11.11.2003, 14:07
... es gab so eine Art "Kaltllaufregler" auch original verbaut bei Audi !!!
Mein 2.8er (11/96) hat ab Werk EURO2. Aber Audi hat hier nicht großartig den Motor revidiert, um an die neue Schadstoffklasse zu kommen. Es wird ein den ersten 1-2 Minuten die Leerlaufdrehzahl erhöht (ich sag jetzt mal aus dem Stehgreif 1.100-1.200U/min) und anschließend auf dem Standardwert zurückgelregelt. Dadurch hat Audi bei den Sechszylindern ebenso die EURO2 geschafft. Es wird aber wohl kein zusätzliches Bauteil von Audi verbaut worden sein, sondern das ganze über die Motorsteuerung geregelt ...
Mein 2.8er (11/96) hat ab Werk EURO2. Aber Audi hat hier nicht großartig den Motor revidiert, um an die neue Schadstoffklasse zu kommen. Es wird ein den ersten 1-2 Minuten die Leerlaufdrehzahl erhöht (ich sag jetzt mal aus dem Stehgreif 1.100-1.200U/min) und anschließend auf dem Standardwert zurückgelregelt. Dadurch hat Audi bei den Sechszylindern ebenso die EURO2 geschafft. Es wird aber wohl kein zusätzliches Bauteil von Audi verbaut worden sein, sondern das ganze über die Motorsteuerung geregelt ...
Gruß Kai