FAQ
08.04.2010, 21:42
Hallo Cab-Gemeinde,
ich hab mal wieder was auf dem Herzen und das eigentlich schon seit laaaanger Zeit.
Auch das Suchen hier im Forum brachte keine Lösung!!!
Ich wollte mal nachfragen, ob hier noch jemand schlechte Erfahrungen mit dem G12 Kühlmittel (rötlich) gemacht hat???
Obwohl ich schon "alles" ersetzt habe (Kühlmittelausgleichsbehälter samt Verschlussdeckel, Kühler und den dünnen Verbindungsschlauch) kommt nach wie vor diese rosa "Masse" zum Vorscheinen und versaut mir den schönen 5-ender!!!
Auch eine Druckprüfung brachte nicht wirklich Ergebnisse, die Schellen sitzen ebenfalls richtig, aber trotzdem quillt das Zeug raus, hat vielleicht jemand ähnliche Erfahrungen gemacht???
Ein Arbeitskollege meinte, dass das G12 dünnflüssiger ist als das G11 und nicht unbedingt für diese Motoren geschaffen wäre!?
ich hab mal wieder was auf dem Herzen und das eigentlich schon seit laaaanger Zeit.
Auch das Suchen hier im Forum brachte keine Lösung!!!
Ich wollte mal nachfragen, ob hier noch jemand schlechte Erfahrungen mit dem G12 Kühlmittel (rötlich) gemacht hat???
Obwohl ich schon "alles" ersetzt habe (Kühlmittelausgleichsbehälter samt Verschlussdeckel, Kühler und den dünnen Verbindungsschlauch) kommt nach wie vor diese rosa "Masse" zum Vorscheinen und versaut mir den schönen 5-ender!!!
Auch eine Druckprüfung brachte nicht wirklich Ergebnisse, die Schellen sitzen ebenfalls richtig, aber trotzdem quillt das Zeug raus, hat vielleicht jemand ähnliche Erfahrungen gemacht???
Ein Arbeitskollege meinte, dass das G12 dünnflüssiger ist als das G11 und nicht unbedingt für diese Motoren geschaffen wäre!?
92´er 5-Zylinder, KN-Matte, BN-Pipes ab Kat, KW Gewinde, 9x16 BBS RS LK 4x108 absolute Rarität!!! 
Gruß
Sascha
![[Bild: s5b8i9t9.jpg]](http://s1.directupload.net/images/120819/s5b8i9t9.jpg)
Gruß
Sascha