Lautes Tackern beim Gasgeben (2.3 NG)

[cabdriver86]

Hallo,

wollte nochmal ein Statement zu dem Fall abgeben.

Nachdem ein Austausch der Zündkerzen (Beru ultra raus, NGK rein) das Problem auch nicht veränderte, bin ich heute mal in eine Werkstatt gefahren, um prüfen zu lassen, inwiefern auf den einzelnen Zylindern Kompression vorhanden ist, da der Motor definitiv nur auf vier Zylindern läuft. Achso, das Zündkerzenbild ist bei allen Kerzen identisch gewesen, rehbraun, wie es sein soll. Keine Spuren einer unsauberen Verbrennung. Allerdings besteht das Klappern auch erst seit etwa 70 oder 80 km, sodass eine unsaubere Verbrennung nicht sofort ersichtlich werden dürfte...?!
Dummerweise hat sich das Gerät der Werkstatt, mit dem die Kompression gemessen werden sollte, gerade verabschiedet, sodass ich nun für Mittwoch einen Termin bekommen habe.

Ergänzende Info: im Kaufvertrag des Vorbesitzers, den ich bei meinem Kauf dazu bekommen habe, wurde festgehalten, dass bei ca. 100 000 km Zahnriemen und Zylinderkopfdichtung erneuert wurden. Bislang habe ich mir dabei nichts schlechtes gedacht, aber könnte es möglicherweise einen Zusammenhang mit dem jetzigen schlechten Lauf des Motors geben? Wenn die ZKD nach derart geringer Laufleistung fällig ist, spricht das ja nicht für den Fahrstil des Vorbesitzers... Mein Polo mit 213 000 km hat jedenfalls noch die erste.

Darüber hinaus ist der Motor zuletzt sehr sparsam gelaufen, was ich ja nicht unbedingt schlecht finde ;-)
Nachdem ich heute aber dann doch mal getankt habe, hats mich von den Socken gehauen: der Ausflug ins Elsaß vor gut zwei Wochen sowie einige km Stadtverkehr in den letzten Tagen ergaben einen Verbrauch von 7,9 l auf 100km!! Ich bin zwar schon eher sparsam gefahren, aber merkwürdig finde ich das dennoch...

Schönes Wochenende,
Andreas