FAQ
10.07.2010, 00:51
also ich denke das der Fahrstiel nicht unbedingt für die ZKD verantwortlich ist ich fahre meinen nun seit ~110tkm und trete den auch gerne mal auch wenn er kalt ist! und der Motor zeigt noch nichts an erscheinungen ok die ölpumpe is nicht mehr die beste...
Zum thema Tackern ich würde das ding nicht fahren um schlimmeres zu vermeiden sonst wird aus einem cent scaden schnell eine mehrere hundert euro schaden.
wenn er nur auf 4 Töpfen leuft kann es eigendlich nur die Zundung oder das ESV sein oder kompressions verlust.
Zum thema Tackern ich würde das ding nicht fahren um schlimmeres zu vermeiden sonst wird aus einem cent scaden schnell eine mehrere hundert euro schaden.
wenn er nur auf 4 Töpfen leuft kann es eigendlich nur die Zundung oder das ESV sein oder kompressions verlust.
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
