FAQ
12.09.2010, 12:57
Moin,
weiß nicht ob ich Dir groß helfen kann da ich auch erst 1 Jahr rum mein Cabrio habe. Habe aber auch ein NG also 2,3er Cabrio welches wohl beim Kauf schon einen defekten Wärmetauscher hinterm Amaturenbrett hatte.
Tippe bald mal drauf das du da vielleicht schon wie ich beim kauf meines Cabrios leichten Wasseraustritt des Kühlwassers aus dem Wärmetauscher hast. Scheck deine Fußräume mal auf Feuchtigkeit in Richtung der Mittelkonsole.
Ein anderer Tipp wäre noch einmal die Rücksitzbank bzw die Sitzfläche hoch nehmen. Diese ist links und rechts unterm Teppich angeschraubt. Unter der Rücksitzbank sitzen noch so Gummis wo Schläuche usw vom Unterboden durch gehen die waren bei mir auch nicht richtig dicht.
Ich habe meine alten Sitze im Sommer jetzt mit Bürste Seife und Schimmel entferner bearbeitet und seit dem war Ruhe. Habe mir aber gestern eine Teillederaustattung abeholt die ich günstig in der Bucht geschossen habe
.
Meine alten Stoffsitze sind günstig abzugeben.
Gruß Marko
weiß nicht ob ich Dir groß helfen kann da ich auch erst 1 Jahr rum mein Cabrio habe. Habe aber auch ein NG also 2,3er Cabrio welches wohl beim Kauf schon einen defekten Wärmetauscher hinterm Amaturenbrett hatte.
Tippe bald mal drauf das du da vielleicht schon wie ich beim kauf meines Cabrios leichten Wasseraustritt des Kühlwassers aus dem Wärmetauscher hast. Scheck deine Fußräume mal auf Feuchtigkeit in Richtung der Mittelkonsole.
Ein anderer Tipp wäre noch einmal die Rücksitzbank bzw die Sitzfläche hoch nehmen. Diese ist links und rechts unterm Teppich angeschraubt. Unter der Rücksitzbank sitzen noch so Gummis wo Schläuche usw vom Unterboden durch gehen die waren bei mir auch nicht richtig dicht.
Ich habe meine alten Sitze im Sommer jetzt mit Bürste Seife und Schimmel entferner bearbeitet und seit dem war Ruhe. Habe mir aber gestern eine Teillederaustattung abeholt die ich günstig in der Bucht geschossen habe
.Meine alten Stoffsitze sind günstig abzugeben.
Gruß Marko
Audi Cabrio Typ 89 - Laserrot - BJ 9/1992
in der Umbauphase mit Girling 60, Hella DE Scheinwerfer usw
Wer hilft zwecks LK Umbau auf 5x112 zwecks Tuev Eintragung?!?
Audi A4 B5 Avant 1.8 20V EZ 04/1997 - Mingblau Perleffekt - aktuell angemeldet
RH Phönix - 8,5x18 ET35 rundrum aktuell
TA Technix Gewindefahrwerk
Winterreifen Audi Parabol in 7x16
getönte Scheiben
Radläufe für 9,5x18 gezogen
2,5" Edelstahl ab Kat von TA Technix
rot weiße LED Design Rückleuchten
Kamei Dachkantenspoiler
Faceliftsitze mit elek. Lordose
Faceliftscheinwerfer org. Valeo
weiße Seitenblinker
Nebelscheinwerfer in den Stoßstangengitter Facelift Optik
K&N Plattenluftfilter
rundrum gelochte & geschlitzte Scheiben mit ATE Ceramic Beläge
abnehmbare AHK
Tacho mit FIS Öltemp. & Voltmeter nachgerüstet
3 Speichen Lenkrad
RS4 Look Kühlergrill
Rieju RR50 Enduro BJ 1996
in der Umbauphase mit Girling 60, Hella DE Scheinwerfer usw
Wer hilft zwecks LK Umbau auf 5x112 zwecks Tuev Eintragung?!?
Audi A4 B5 Avant 1.8 20V EZ 04/1997 - Mingblau Perleffekt - aktuell angemeldet
RH Phönix - 8,5x18 ET35 rundrum aktuell
TA Technix Gewindefahrwerk
Winterreifen Audi Parabol in 7x16
getönte Scheiben
Radläufe für 9,5x18 gezogen
2,5" Edelstahl ab Kat von TA Technix
rot weiße LED Design Rückleuchten
Kamei Dachkantenspoiler
Faceliftsitze mit elek. Lordose
Faceliftscheinwerfer org. Valeo
weiße Seitenblinker
Nebelscheinwerfer in den Stoßstangengitter Facelift Optik
K&N Plattenluftfilter
rundrum gelochte & geschlitzte Scheiben mit ATE Ceramic Beläge
abnehmbare AHK
Tacho mit FIS Öltemp. & Voltmeter nachgerüstet
3 Speichen Lenkrad
RS4 Look Kühlergrill
Rieju RR50 Enduro BJ 1996