FAQ
30.09.2010, 14:13
Für die Zukunft ein Tipp: Lambdasonden kauft man nur von bekannten Herstellern. Bei mir persönlich, kommt da nur BOSCH in Frage. Liegt eventuell daran, dass sie die meiste Erfahrung als Erfinder haben.
Wenn es dein Budget zulässt, kaufe dir ein billiges Interface. VAG-Com erlaubt dir zu schauen ob die Sonde richtig arbeitet.
Die 0,5V sind glaube ok. Habe den Leitfaden nicht gerade im Kopf aber der Arbeitsbereich müsste zwischen 0,5 bis 1,5V liegen.
Der erhöhte Leerlauf sollte an deinem EURO2 Steuerteil liegen. Das Kennfeld für EURO2 Fahrzeuge ist entsprechend angepasst. Die 5 Minuten wundern mich bloss. Könnte auf einen defekt, eines Temperatursensors hindeuten oder Thermostat! Würde auch den erhöhten Kraftstoffverbrauch erklären!
Wenn es dein Budget zulässt, kaufe dir ein billiges Interface. VAG-Com erlaubt dir zu schauen ob die Sonde richtig arbeitet.
Die 0,5V sind glaube ok. Habe den Leitfaden nicht gerade im Kopf aber der Arbeitsbereich müsste zwischen 0,5 bis 1,5V liegen.
Der erhöhte Leerlauf sollte an deinem EURO2 Steuerteil liegen. Das Kennfeld für EURO2 Fahrzeuge ist entsprechend angepasst. Die 5 Minuten wundern mich bloss. Könnte auf einen defekt, eines Temperatursensors hindeuten oder Thermostat! Würde auch den erhöhten Kraftstoffverbrauch erklären!
Grüße krujtzschoff
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03