16.02.2011, 01:46
hallo,
mhhh....,, was das mit dem prüfen angeht geht nur einbauen und schauen, oder vielleicht gibts bei euch auch ne Hydraulikbude die das Getriebe mal abdrücken kann.
ich habs riskiert und gewonnen ist nun schon 5000km dicht.
überlege dir ob du dir das antust das Getriebe 2x aus und ein zu bauen, ist ech ein Sackgang, außerdem geht das mit dem Einbau des Dichsatzes relativ schnell, wenn du vorsichtig sauber und ohne Gewalt arbeitest (das mit der zahnstangenabdichtung ist etwas Tricki vor allem weil dessen zusammenbau nicht dockumentiert ist), dürfte das auch von Erfolg gekrönt sein, solltest natürlich auf schleifspuren und rillen auf der Zahnstange achten wenn da welche sind kannst du dir die Abdichtung sparen, da wird es nie dicht.
Die Fahrwerksgeschichte (Querlenker, Koppelstangen, Stabigummis ,Stossdämpfer komplett, Domlager, wo ich dabei war gleich noch Bremsleitungen hinten und vorn und kraftstofffilter) hatte ich letzten Sommer auch schon durch, nach dem ich im Dezember noch die Hilfsagregateträgerbuchsen gewechselt hab fährt er wie ein neuer... ;-)
g. Sven
mhhh....,, was das mit dem prüfen angeht geht nur einbauen und schauen, oder vielleicht gibts bei euch auch ne Hydraulikbude die das Getriebe mal abdrücken kann.
ich habs riskiert und gewonnen ist nun schon 5000km dicht.
überlege dir ob du dir das antust das Getriebe 2x aus und ein zu bauen, ist ech ein Sackgang, außerdem geht das mit dem Einbau des Dichsatzes relativ schnell, wenn du vorsichtig sauber und ohne Gewalt arbeitest (das mit der zahnstangenabdichtung ist etwas Tricki vor allem weil dessen zusammenbau nicht dockumentiert ist), dürfte das auch von Erfolg gekrönt sein, solltest natürlich auf schleifspuren und rillen auf der Zahnstange achten wenn da welche sind kannst du dir die Abdichtung sparen, da wird es nie dicht.
Die Fahrwerksgeschichte (Querlenker, Koppelstangen, Stabigummis ,Stossdämpfer komplett, Domlager, wo ich dabei war gleich noch Bremsleitungen hinten und vorn und kraftstofffilter) hatte ich letzten Sommer auch schon durch, nach dem ich im Dezember noch die Hilfsagregateträgerbuchsen gewechselt hab fährt er wie ein neuer... ;-)
g. Sven