LiMa-Pfeifen in Verstärker-LS
#7
Hallo zusammen,
in der Regel sind nahtürlich die Signaleingänge bzw. die Leitungen die zu den Signaleingängen gehen die Ursache. Wenn das Problem sich mit steigender Drehzahl verschlimmer also die Lichtmaschine die Ursache ist - ist es in aller Regle ein größeres Masseproblem - man nennt das auch Masseschleife. Meistens liegen die Chinchleitungen schon quer durchs Auto auf den nicht gerade vielfältigen Wegen und so sind sie nur mit Aufwand zutauschen. Chinchleitungen gibt es in einfach - dreifach abgeschirmt. Aufgrund der damit verbundenen Preisunterschiede werden oftmals die günstigeren schlechteren eingesetzt und kauft sich damit nicht nur störanfälligere sondern auch klanglich schlechtere Kabel ein. Wenn man keine neuen Kabel ziehen will kann man auch sogenannte Trennübertrager einsetzen, die einen großer Teil der Störungen herausfiltern.

Für exelenten Klang und störungsfreien Betrieb gibt es eigentlich nur eins. Von der Headunit zum Verstärker gute Kabel einsetzen. Nur wenn das Signal unversehrt am Verstärker ankommt wird auch keine Störung durch die Verstärkung potenziert.

Sollte es ein 0815 verstärker sein ist eh zwecklos !!!

Gruß
Schorsch
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LiMa-Pfeifen in Verstärker-LS - von Maddin-x - 17.02.2011, 21:45
RE: LiMa-Pfeifen in Verstärker-LS - von meedic - 17.02.2011, 22:34
RE: LiMa-Pfeifen in Verstärker-LS - von meedic - 18.02.2011, 19:46
RE: LiMa-Pfeifen in Verstärker-LS - von hamag - 19.02.2011, 01:03
RE: LiMa-Pfeifen in Verstärker-LS - von TDIschorsch - 19.02.2011, 12:27
RE: LiMa-Pfeifen in Verstärker-LS - von Tux - 19.02.2011, 13:37
RE: LiMa-Pfeifen in Verstärker-LS - von Owe - 19.02.2011, 17:03
RE: LiMa-Pfeifen in Verstärker-LS - von hamag - 19.02.2011, 18:30
RE: LiMa-Pfeifen in Verstärker-LS - von hamag - 20.02.2011, 17:09
RE: LiMa-Pfeifen in Verstärker-LS - von hamag - 21.02.2011, 01:44

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