FAQ
22.05.2011, 19:31
Beim Tausch meiner Lichtmaschine mßte ich was "schreckliches" entdecken....
.....mein Coupe hat an wenigen Stellen Rost
Einmal, wo beim V6 das Motorlager an den Längsträger kommt, und an der Stelle, wo die Abschleppöse in Verlängerung anf den Rahmen geschweißt ist. Es ist nicht viel, aber es soll weg bevor es schlimmer wird...
Nun diie Frage:
Wie sicher entfernen. Sandstrahlen scheidet aus, da mache ich mehr kaputt (zu eng, V6 halt), und Maschine dafür ausbauen mag ich nicht
Was gibt es für vernünftige, dauerhafte Möglichkeiten...
chris-bs
.....mein Coupe hat an wenigen Stellen Rost
Einmal, wo beim V6 das Motorlager an den Längsträger kommt, und an der Stelle, wo die Abschleppöse in Verlängerung anf den Rahmen geschweißt ist. Es ist nicht viel, aber es soll weg bevor es schlimmer wird...
Nun diie Frage:
Wie sicher entfernen. Sandstrahlen scheidet aus, da mache ich mehr kaputt (zu eng, V6 halt), und Maschine dafür ausbauen mag ich nicht
Was gibt es für vernünftige, dauerhafte Möglichkeiten...
chris-bs