FAQ
31.05.2011, 21:15
Hallo zusammen,
die Dämpfer machen dann die Grätsche wenn die kurzen Federn drin sind,
weil sich dann der Arbeitsbereich ändert. Erfahrungen aus ca. 20Jahren Schrauberei an Fahrwerken.
Da Du hoffentlich die Sache nur mit vernünftigen Werkzeug angehst (Abzieher für Spurstangenköpfe, Federspanner) Paps, sollte es damit (Domlager, Staubkappen) getan sein. Ansonsten die Spurstangenköpfe mitmachen!
Abschliessendes Vermessen nicht vergessen.
die Dämpfer machen dann die Grätsche wenn die kurzen Federn drin sind,
weil sich dann der Arbeitsbereich ändert. Erfahrungen aus ca. 20Jahren Schrauberei an Fahrwerken.
Da Du hoffentlich die Sache nur mit vernünftigen Werkzeug angehst (Abzieher für Spurstangenköpfe, Federspanner) Paps, sollte es damit (Domlager, Staubkappen) getan sein. Ansonsten die Spurstangenköpfe mitmachen!
Abschliessendes Vermessen nicht vergessen.
Grüsse Nobs
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Audi S2 Cabrio 2.2T 20V - 1991 - 34Jahre - H-Gutachten
Audi S4 Cabrio 4.2E 40V - 2005 - 20Jahre - Youngtimer
Audi R8 Spyder 5.2E 40V - 2018 - GT3 Renner ☺️
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