FAQ
11.06.2011, 16:41
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.06.2011, 17:16 von donaldduck129.)
er verbraucht tatsächlich so viel. Sonst komme ich bei langsamer Autobahnfahrt deutlich über 700 km und jetzt ca. 500 km mit einer Tankfüllung. Mein Verdacht ist auch die Lambdasonde, kann natürlich auch vieles andere sein. Da ich jetzt bereits, wie geschrieben, die Temp.Sensoren und Termostat gewechselt habe, schließe ich und der Verbrauch durch Abziehen des Temperatiursensor(blau)einen defekten Temp.-Senor aus. Auch Zündkerzen und Luftfilter wird es nicht sein, da wenn ich den Stecher des Temperatiursensor(blau) abziehe er fast normalen Verbrauch hat(Delta ist wohl bedingt durch die fehlende Schubabschaltung).
VAG.Com habe ich nicht, war aber zum AUslesen bei Audi.
Vielleicht schreibe ich etwas unverständlich, daher versuche ich es etwas anders.
Bei gleicher Fahrweise (Langstrecke 630 km am Stück auf der Autobahn) verbraucht mein Auto neuerdings 3-4 liter im Durchschnitt mehr. Ziehe ich den blauen Stecker des Temperatursensors ab, verbraucht er ca 3,5 Liter weniger bei gleicher Fahrweise (Langstrecke 630 km am Stück auf der Autobahn).
Die Temperatursensoren habe ich bereits wechseln lassen.
Wenn ich den Wagen im Stadtverkehr fahren würde, prognostiziert der Bordcomputer(geht relativ genau) einen Durchschnittsverbrauch über 20 Liter(mehr wenn ich viel Stau habe).
Mein Tip ist die Lambdasonde, kann aber auch was anderes sein. Vielleicht hat jemand einen Tip, wie ich die Fehlersuche eingrenzen kann. Von der Logik macht Falschluft, Zündkerzen, Zündkabel, Luftfilter eher wohl keinen Sinn, da ohne Stecker(blau) er ja wieder fast normal verbraucht. Jetzt alles der Reihe nach auszutauschen ist einfach zu teuer.
Vielen Dank für Eure Mühe und Tips.
DD129
VAG.Com habe ich nicht, war aber zum AUslesen bei Audi.
Vielleicht schreibe ich etwas unverständlich, daher versuche ich es etwas anders.
Bei gleicher Fahrweise (Langstrecke 630 km am Stück auf der Autobahn) verbraucht mein Auto neuerdings 3-4 liter im Durchschnitt mehr. Ziehe ich den blauen Stecker des Temperatursensors ab, verbraucht er ca 3,5 Liter weniger bei gleicher Fahrweise (Langstrecke 630 km am Stück auf der Autobahn).
Die Temperatursensoren habe ich bereits wechseln lassen.
Wenn ich den Wagen im Stadtverkehr fahren würde, prognostiziert der Bordcomputer(geht relativ genau) einen Durchschnittsverbrauch über 20 Liter(mehr wenn ich viel Stau habe).
Mein Tip ist die Lambdasonde, kann aber auch was anderes sein. Vielleicht hat jemand einen Tip, wie ich die Fehlersuche eingrenzen kann. Von der Logik macht Falschluft, Zündkerzen, Zündkabel, Luftfilter eher wohl keinen Sinn, da ohne Stecker(blau) er ja wieder fast normal verbraucht. Jetzt alles der Reihe nach auszutauschen ist einfach zu teuer.
Vielen Dank für Eure Mühe und Tips.
DD129