FAQ
19.06.2011, 23:49
Moin.
Ich habe zu diesem Thema mal zwei kurze Fragen. Die erste an die Mods. Was ist denn mit
dem Link aus Gunnys Post? Darf der in der FAQ nicht mehr mitmachen?
Die zweite ist etwas ausführlicher. Wie wir nun wissen, haben die S2 und V6 Modelle die großen
Achsschenkel und brauchen nur die 5x112 Naben. Bei den 4 und 5 Zylindern müssen zu den Naben
noch Achsschenkel (Radlagergehäuse) und Antriebswellen getauscht werden. Ich habe gelesen,
dass es die Möglichkeit gibt, die Radnaben vom A4 B5 quattro HA! ind das kleine Radlagergehäuse einzupressen.
Hat da jemand Erfahrungen mit der Antriebswellenverzahnung und der Flucht der Bremsscheibe
gemacht?
Ich habe zu diesem Thema mal zwei kurze Fragen. Die erste an die Mods. Was ist denn mit
dem Link aus Gunnys Post? Darf der in der FAQ nicht mehr mitmachen?
Die zweite ist etwas ausführlicher. Wie wir nun wissen, haben die S2 und V6 Modelle die großen
Achsschenkel und brauchen nur die 5x112 Naben. Bei den 4 und 5 Zylindern müssen zu den Naben
noch Achsschenkel (Radlagergehäuse) und Antriebswellen getauscht werden. Ich habe gelesen,
dass es die Möglichkeit gibt, die Radnaben vom A4 B5 quattro HA! ind das kleine Radlagergehäuse einzupressen.
Hat da jemand Erfahrungen mit der Antriebswellenverzahnung und der Flucht der Bremsscheibe
gemacht?
Gruß
Markus
![[Bild: sig35.jpg]](http://www.mtemplin.de/audi/sig35.jpg)
Markus
