1.8l ADR - Startprobleme, pulsierende Luftsäule aus Öleinfüllstutzen und blauer Rauch
#2
08.10.2011
Gerade hat mich mein Mechniker angrufen:
-Kurbelwellenentlüftung von 20mm auf 8mm zugesüfft
-Servo- und Wasserpumpe undicht :O

Der Schlauch von der Kurbelwellenentlüftung ist durch den Schmand da drin Butterweich. Bleibt zu hoffen das der schmodder nicht noch weiter im Motorraum eingedrungen ist.

Ich werde die Kurbelwellenentlüftung jetzt machen lassen. Die Wasserpumpe und Servopumpe zum März hin. In dem Zuge auch Zahnriemenwechsel.
[Bild: epnw-3-eccb.jpg]


-Audi Cabriolet 1.8 ADR (Kraftpaket), Schalter, E-Verdeck, Vollleder, 3-Speichen Sportlederlenkrad, Windschott rot bezogen und Rahmen in Alu-Optik, Sportfahrwerk für 4cm mehr Asphaltnähe, RH Phönix 215/45 R17, Distanzscheiben 30mm/HA, FOX Edelstahl-Halbanlage ab KAT, Pionier Lautsprecher vorn und hinten, Kennwood Aktiv Subwoofer hinterm Beifahrersitz

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: 1.8l ADR - Startprobleme, pulsierende Luftsäule aus Öleinfüllstutzen und blauer Rauch - von cabkev87 - 08.10.2011, 14:56

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