15.03.2012, 09:37
Ich seh das nicht bemerkenswert:
1.) Winterreifen haben einen wesentlich höheren Abrollwiderstand
2.) ich gehe davon aus, dass die Winterreifen in der kalten Jahreszeit montiert sind/waren.
Bei Ottomotoren ist die Aussentemperatur ein wesentlicher Faktor für den Verbrauch, vor allem im Kurzstreckenverkehr. Und im Cab sind wir weit von der aktuellen Steuerungs- und Regeltechnik für Ottomotoren entfernt, da fehlen fast 20 Jahre Entwicklung.
Damit ist ein Mehrverbrauch von bis zu 20% im Winter keine Überraschung. Und mit Motoröl kann man keinen Sprit sparen (zumindest nicht im signifikanten Bereich).
1.) Winterreifen haben einen wesentlich höheren Abrollwiderstand
2.) ich gehe davon aus, dass die Winterreifen in der kalten Jahreszeit montiert sind/waren.
Bei Ottomotoren ist die Aussentemperatur ein wesentlicher Faktor für den Verbrauch, vor allem im Kurzstreckenverkehr. Und im Cab sind wir weit von der aktuellen Steuerungs- und Regeltechnik für Ottomotoren entfernt, da fehlen fast 20 Jahre Entwicklung.
Damit ist ein Mehrverbrauch von bis zu 20% im Winter keine Überraschung. Und mit Motoröl kann man keinen Sprit sparen (zumindest nicht im signifikanten Bereich).
Gruss
der Klosterneuburger
der Klosterneuburger