FAQ
08.04.2012, 22:17
Hallo in die Runde,
saukalt da draußen! Ich hoffe dennoch, einen schönen Sommer zu "verfahren".
Aber zur Sache, Forum!
Hab jetzt Sommerreifen drauf. Und wieder steht das Lenkrad schief! Das Gleiche hatte ich schon beim Wechsel auf Winterreifen, leider merkt man das ja erst nach einer Weile fahren. Beide Male war der Wagen beim Reifendienst, allerdings bei zwei verschiedenen. Nun war er in der Werkstatt und die meinten da, die Domlager wären ausgeschlagen.
Kann das stimmen?
Nach dem Wechsel auf Winterreifen habe ich die Spur einstellen lassen, danach fuhr sich alles prima, bis eben zum nächsten Reifenwechsel. Ich finde es aber ziemlich aufwendig, das jedesmal machen zu lassen.
Was meint ihr?
Danke schon mal
Der Oberelb
saukalt da draußen! Ich hoffe dennoch, einen schönen Sommer zu "verfahren".
Aber zur Sache, Forum!
Hab jetzt Sommerreifen drauf. Und wieder steht das Lenkrad schief! Das Gleiche hatte ich schon beim Wechsel auf Winterreifen, leider merkt man das ja erst nach einer Weile fahren. Beide Male war der Wagen beim Reifendienst, allerdings bei zwei verschiedenen. Nun war er in der Werkstatt und die meinten da, die Domlager wären ausgeschlagen.
Kann das stimmen?
Nach dem Wechsel auf Winterreifen habe ich die Spur einstellen lassen, danach fuhr sich alles prima, bis eben zum nächsten Reifenwechsel. Ich finde es aber ziemlich aufwendig, das jedesmal machen zu lassen.
Was meint ihr?
Danke schon mal
Der Oberelb
"Du hast einen eigenen Fön für dein Cabrio! UND DAS DING HAT NICHT MAL HAARE!!!"
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1,9 TDI BJ 2000
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