FAQ
09.04.2012, 00:18
hi oberelb,
man, lass mich das jedesmal machen, dann bekomme ich die 70,-€ und dir puste ich ein wenig luft in die reifen...
ne , aber im ernst. spur einstellen beim reifenwechsel ist quatsch. da stimmt dann mit der achse was nicht. spurstangenköpfe, traggelenke, ausgelutschte buchsen (querlenker) sind mögliche defekte. die domlager, na ja, das poltert und knackt beim einschlag, aber die spur...? okay, ist nicht gut, aber eher poltern. fahr ma zu nem zweiten "fachmann" und hol dir noch ne meinung. oder zum tüv auf die rüttelplatte, die helfen dir bestimmt auch.
viel erfolg
chris
man, lass mich das jedesmal machen, dann bekomme ich die 70,-€ und dir puste ich ein wenig luft in die reifen...
ne , aber im ernst. spur einstellen beim reifenwechsel ist quatsch. da stimmt dann mit der achse was nicht. spurstangenköpfe, traggelenke, ausgelutschte buchsen (querlenker) sind mögliche defekte. die domlager, na ja, das poltert und knackt beim einschlag, aber die spur...? okay, ist nicht gut, aber eher poltern. fahr ma zu nem zweiten "fachmann" und hol dir noch ne meinung. oder zum tüv auf die rüttelplatte, die helfen dir bestimmt auch.
viel erfolg
chris