Nach jedem Reifenwechsel Spur einstellen?

[Oberelb]

Danke für die schnellen Antworten, Leute.

Ich bin deshalb ein wenig ratlos, weil ich den Wagen ja erst seit letzten Herbst habe und am Fahrwerk so ziemlich alles gemacht wurde, außer den Domlagern. Bei Audi war ich schon wegen einer festgerosteten Spurstange, bei der Gelegenheit sollten die alles mal Lager- und Buchsenmäßig durchchecken und das Audi-Zentrum hier hat einen sehr guten Ruf zu verteidigen. Eine Spurstange also neu, die andere laut Audi noch prima in Ordnung, Querlenkerbuchsen waren neu, Koppelstangen ebenfalls...Man meinte, es wäre alles in Ordnung.

Zweite Meinung jetzt von einer anderen Werkstatt, die ich auch schon seit Jahren kenne und die ich als preisliche Alternative zu Audi schätzen gelernt hab. Dort arbeitet beispielsweise noch ein echter Spengler, der bei Blechschäden enorm kostensparend wirken kann. Eine neue Seitenscheibe haben die mir auch super eingestellt und das ist ne Fummelarbeit. Als Geldschneider sind die auch nicht gerade bekannt, das ruiniert auf Dauer den Ruf, gerade hier im Osten, wo viele doch mehr aufs Geld gucken müssen. Auch an diese Werkstatt der Auftrag, sich mal durchs Auto zu schlängeln und das Ergebnis waren die Domlager.

Konnte mir nur eben auch nicht erklären, wieso die jedesmal die Spur verstellen sollen...Und Geräusche macht der Wagen auch nicht mehr als gewöhnlich, kein Poltern oder Knacken oder sowas...

Mal zum Tüv, hm. Warum nicht, ich ruf da mal an.

Noch jemand einen Tipp?


Gruß vom Oberelb