FAQ
11.05.2012, 18:47
Mahlzeit,
die Überschrift und seine Aussage sagt was anderes! Ich lese hier von Startproblemen bei betriebswarmen Motor.
Warum der Hallgeber sich ausschließt, verstehe ich in diesen Zusammenhang dann immer noch nicht. Ein zu fetter Motor, der zusätzlich per Gaspedal angefettet werden muss, wundert mich bei tropfenden Einspritzventilen.
Vielleicht sollte der Threadstarter es nochmals explizit äußern.
die Überschrift und seine Aussage sagt was anderes! Ich lese hier von Startproblemen bei betriebswarmen Motor.
Warum der Hallgeber sich ausschließt, verstehe ich in diesen Zusammenhang dann immer noch nicht. Ein zu fetter Motor, der zusätzlich per Gaspedal angefettet werden muss, wundert mich bei tropfenden Einspritzventilen.
Vielleicht sollte der Threadstarter es nochmals explizit äußern.
Grüße krujtzschoff
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
