FAQ
24.07.2012, 23:28
Hallo zusammen,
mein Motor, bzw. dessen Ölpumpe hat sich nun bei gerade mal 243.500 Km verabschiedet.
Ein Reparieren lohnt sich meines Erachtens nicht mehr und mein Kolleggah baut mir für wenig Arbeitslohn nen neuen gebrauchten Motor rein.
Im moment ist es ja noch ein ´93er 2.8 12V AAH, also warum nicht auf 2.8 30V ACK aus dem A4 B5 (ohne can) umbauen?!
Habe mich mal bei Motortalk eingelesen, da hieß es, es sei relativ problemlos.
Einzige Probleme die es geben soll:
ABS/EDS-Block sowie Batterie im Weg und Wegfahrsperre (Steuergerät+Chip) muss verbaut sein. Motoraufhängung und Getriebeaufnahme sei passend.
Meine Frage, stimmen diese Aussagen soweit und wohin mit dem Krempel der im weg ist, und wie rüste ich erfolgreich diese verdammte WFS nach?
Was muss ich noch beachten?
Danke schonmal für Antworten!
Gruß Manny
mein Motor, bzw. dessen Ölpumpe hat sich nun bei gerade mal 243.500 Km verabschiedet.
Ein Reparieren lohnt sich meines Erachtens nicht mehr und mein Kolleggah baut mir für wenig Arbeitslohn nen neuen gebrauchten Motor rein.
Im moment ist es ja noch ein ´93er 2.8 12V AAH, also warum nicht auf 2.8 30V ACK aus dem A4 B5 (ohne can) umbauen?!
Habe mich mal bei Motortalk eingelesen, da hieß es, es sei relativ problemlos.
Einzige Probleme die es geben soll:
ABS/EDS-Block sowie Batterie im Weg und Wegfahrsperre (Steuergerät+Chip) muss verbaut sein. Motoraufhängung und Getriebeaufnahme sei passend.
Meine Frage, stimmen diese Aussagen soweit und wohin mit dem Krempel der im weg ist, und wie rüste ich erfolgreich diese verdammte WFS nach?
Was muss ich noch beachten?
Danke schonmal für Antworten!
Gruß Manny
Gruß Manny
![[Bild: AM-JKLU2QjpgGwlV6ms5olMUH9yGqtxfyyGIGNVM...authuser=0]](https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLU2QjpgGwlV6ms5olMUH9yGqtxfyyGIGNVMnDlEgnKTYVaGO31yTG4XARfNEzEySieRceXnIWC7ETOTRHiqQ6kjsUkuXJM4sZvJrwmwRaBPAAQQBGRryOPfHE5V0kuCT9cFdf9MigneOe2UEJplWM-3=w1440-h618-no?authuser=0)
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Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
