Umrüsten zur Funk Pumpe ZV Fa Digakom

[Jenkins]

Hallo Schorsch,

vor der Fragestellung mit dem Kofferraum stand ich auch vor einem Jahr nach Einbau der neueren ZV-Pumpe.

Mit dem Schlüssel in der Fahrer- bzw. Beifahrertür ließ sich der Kofferraum normal öffnen und schließen. Via Funk wurde der Kofferraum nicht geöffnet. War die ZV einmal offen, wurde der Kofferraum auch über Funk geschlossen. Das war schon leicht uncool.

Kurz vor der diesjährigen TdS habe ich mir endlich mal einen Sonntag Zeit genommen und die SLP MJ96<->MJ97 mit/ohne DWA verglichen und die folgenden Änderungen an der Verkabelung vorgenommen:

1. Kontakt B10 am Verdeck-STG geht ohne Umwege, ohne sonst. Verbindungen direkt auf A11 ZV-STG: vorhandenes Kabel isoliert weglegen (DWA-Schalter Türen und Heckklappe, jeweils Kontakt 1; kommen schon auf C9 am ZV-STG an)
   
2. Kontakt 2 im 2-pol. Stecker im Kofferraum links neu gezogen auf A5 ZV-STG; altes Kabel isoliert weglegen
   

Hilfreich war auch folgender Link.

Bei der Durchsicht der involvierten SLP habe ich quasi nebenbei noch die Belegung der vermaledeiten Kabelbäume Heckklappe aufgedröselt.

Dann noch neu kodiert und Kofferraum öffnet endlich über Funk.

Dieses Ergebnis, vielmehr den Weg dahin, hatte ich Ralph in der Zwischenzeit per PN mitgeteilt.

Stand heute abend bei Ralph: funktioniert nicht. Leider hat er keine Möglichkeit, selber die Kodierung zu prüfen.

@Ralph: Standardkodierung lt. RL ist 15002. Wenn Du beim bist erstmal damit arbeiten. Die anderen kann man später probieren - sind nur Nuancen. Kannst Du hier nochmal studieren. 16026 wäre z.B. inkl. Hupen beim Verriegeln.

@TDISchorsch:
Bei Ralph kommt hinzu, daß Digakom ein Adapterkabel mitgeliefert hat. Keine Ahnung, wie dieses aussieht. Allerdings soll das ja nur die alten Anschlüsse auf die neue Pumpe "verbiegen", sollte also keine Auswirkungen haben.

Micha