14.08.2012, 23:35
Hallo Micha,
ich hatte Ralph auch schon einiges per Mail zukommen lassen, nicht zuletzt die SLPs und den Rep-Leitfaden der leider erst ab ZV 96 zutrifft wie du ja weißt. Da sind auch die Codierungen nochmal ganau erklärt und aufgelistet. Zudem wenn ich mich richtig erinnere hat er einen doch älteren 94er 2,6er. Allerdings wenn er die gleiche ZV mit identischer Bauteilnummer hat wie du sollte es funzten.
Habt Ihr mal Euere Bauteil/AKTE Nr der ZV Pumpe verglichen ??? sind die identisch ???? da ich mein 2000er 80er Cab im März 2010 schweren Herzen verkauft habe kann ich leider nicht mehr selbst an den Verbindungsleitungen der ZV und Verdeck STGs nachmessen. Sonst würde ich eine Logiganalyser/Multichannelmessgerät ansetzen und wüste genau auf welcher Leitung was bei welchem Schaltzustand geht. Ist ja nicht alles digital................
Ja wenn Ralph noch was rausläßt kann man zumindest noch mal mit nachdenken.
Gruß
Schorsch
PS: ich habe noch einen älteren Adapter leider ohne 2x2 auf OBD16 (inkl VAG-COM3.11) hierliegen den ich auch fürs Porto + Kaution (Kaution gibt es natürlich zurück) verleihen würde - sofern er selbst einen Laptop hat. Viele von den Schrottadapter haben schon mal Probleme mit dem Timing und erreichen dann manche Steuergeräte nicht - diese aber nicht der geht einwandfrei.
Ja, ist nur ein quasi "Null Kohle Angebot" von dem ich nichts habe.............................................und man erspart sich für so einen Umbau mit Anpassung den nervenaufreibenden Gang zum Freundlichen, denn den meißten der Schrauber müßte man eh sagen was die tun sollen.
ich hatte Ralph auch schon einiges per Mail zukommen lassen, nicht zuletzt die SLPs und den Rep-Leitfaden der leider erst ab ZV 96 zutrifft wie du ja weißt. Da sind auch die Codierungen nochmal ganau erklärt und aufgelistet. Zudem wenn ich mich richtig erinnere hat er einen doch älteren 94er 2,6er. Allerdings wenn er die gleiche ZV mit identischer Bauteilnummer hat wie du sollte es funzten.
Habt Ihr mal Euere Bauteil/AKTE Nr der ZV Pumpe verglichen ??? sind die identisch ???? da ich mein 2000er 80er Cab im März 2010 schweren Herzen verkauft habe kann ich leider nicht mehr selbst an den Verbindungsleitungen der ZV und Verdeck STGs nachmessen. Sonst würde ich eine Logiganalyser/Multichannelmessgerät ansetzen und wüste genau auf welcher Leitung was bei welchem Schaltzustand geht. Ist ja nicht alles digital................
Ja wenn Ralph noch was rausläßt kann man zumindest noch mal mit nachdenken.
Gruß
Schorsch
PS: ich habe noch einen älteren Adapter leider ohne 2x2 auf OBD16 (inkl VAG-COM3.11) hierliegen den ich auch fürs Porto + Kaution (Kaution gibt es natürlich zurück) verleihen würde - sofern er selbst einen Laptop hat. Viele von den Schrottadapter haben schon mal Probleme mit dem Timing und erreichen dann manche Steuergeräte nicht - diese aber nicht der geht einwandfrei.
Ja, ist nur ein quasi "Null Kohle Angebot" von dem ich nichts habe.............................................und man erspart sich für so einen Umbau mit Anpassung den nervenaufreibenden Gang zum Freundlichen, denn den meißten der Schrauber müßte man eh sagen was die tun sollen.