FAQ
16.01.2013, 22:49
-Wenn Du den Ölpeilstab ziehst sollte er unruhiger laufen.....sich aber wieder einregeln.........
-Wenn Du den Öldeckel öffnest sollte er ausgehen.
Ich persönlich würde keinen Startpilot nehmen.......einfache Sprühflasche mit Wasser sollte reichen....damit kannst auch gleichzeitig mal auf Zündgeschirr sprühen um zu sehen ob die Kabel noch alle richtig isoliert sind.
Undichtigkeiten treten meist bei(m)
- der Ansaughutze von unten
- oft am Schlauch zum LLR (Lehrlaufregler)
- oder wegen undichter Ventildeckeldichtung
..... auf...
das war zumindest bei meiner 5Zylinder "Zicke" so
Wenn Du aus meiner Nähe bist....können wir zur Not mal druffschauen...
-Wenn Du den Öldeckel öffnest sollte er ausgehen.
Ich persönlich würde keinen Startpilot nehmen.......einfache Sprühflasche mit Wasser sollte reichen....damit kannst auch gleichzeitig mal auf Zündgeschirr sprühen um zu sehen ob die Kabel noch alle richtig isoliert sind.
Undichtigkeiten treten meist bei(m)
- der Ansaughutze von unten
- oft am Schlauch zum LLR (Lehrlaufregler)
- oder wegen undichter Ventildeckeldichtung
..... auf...
das war zumindest bei meiner 5Zylinder "Zicke" so
Wenn Du aus meiner Nähe bist....können wir zur Not mal druffschauen...
Mit freundlichen Grüßen aus REcklinghausen- / Best regards / Yoroshiku onegaishimasu Timo N. (aka Porsche-Doc)
....PS:"Cabriofahren schärft die Sinne...."...
![[Bild: crmeh66rusokczy92.jpg]](http://666kb.com/i/crmeh66rusokczy92.jpg)
*Audi Cabrio 2,8 E (Kaktusgrün perleffekt) full Sun Line und viel mehr,18Zoll +5-Loch-Umbau,BN-Pipes,TT-Spiegel,VSI-Gasanlage ....und..bla...bla...bla....
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (Indigo-blau)**--verkauft--**
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (ming-blau)<-- -im Audi-Himmel-**
*Audi A6-2,6 S-Line Avant (MKB:ABC)*(ming-blau)
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