FAQ
Hallo (Gruß)
Wenn dein Fahrzeug tiefergelgt worden ist, sollte der BKR an die veränderte Höhe angepasst sein. Wird zu 99% nicht gemacht.
Ohne Funktion meint warscheinlich- fest oder schwergängig. passiert bei so alten Auto´s
undicht- evtl. Reste vom Entlüften, obwohl man dort beim Entlüften nicht hinlangt, kann auch sein dass der festgegammelte BKR beim Prüfen undicht geworden ist.
->neuen BKR einbauen und einstellen
Testen geht wohl nur auf der Rolle (Bremsenprüfstand) bzw. mit Manometer an der HA ob er unterschiedliche Bremsdrücke durchsteuert bei unterschiedlicher Höhe, respektive Beladungszustand.
Wenn dein Fahrzeug tiefergelgt worden ist, sollte der BKR an die veränderte Höhe angepasst sein. Wird zu 99% nicht gemacht.
Ohne Funktion meint warscheinlich- fest oder schwergängig. passiert bei so alten Auto´s
undicht- evtl. Reste vom Entlüften, obwohl man dort beim Entlüften nicht hinlangt, kann auch sein dass der festgegammelte BKR beim Prüfen undicht geworden ist.
->neuen BKR einbauen und einstellen
Testen geht wohl nur auf der Rolle (Bremsenprüfstand) bzw. mit Manometer an der HA ob er unterschiedliche Bremsdrücke durchsteuert bei unterschiedlicher Höhe, respektive Beladungszustand.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
![[Bild: Signatur_Owe.jpg]](http://www.powersemu.de/Cab/Signatur_Owe.jpg)
![[Bild: 193661_6.png]](http://images.spritmonitor.de/193661_6.png)
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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