FAQ
22.03.2013, 10:58
Hallo,
erst einmal SORRY wegen meiner späten Rückmeldung. Das Kombiinstrument scheint seit dem letzten Wochenende
vollends den Geist aufzugeben, zumindest hat das Kühlwasserthermometer kaum noch Lust sich zu bewegen. Die Kraft-
srtoffanzeige schließt sich dem an.
In den kurzen Anzeigephasen liegt die Temperatur in der Stadt bei ca. 75-80 Grad und auf der Autobahn (bei rd. 120 km/h)
zwischen 85-90 Grad. Also ziemlich normal. Meistens hängt der Zeiger jedoch ziemlich schlapp im 60 Gradbereich- wenn
er sich überhaupt bewegt. Also werde ich mich vor der weiteren Fehlersuche anhand der FAQ-Anleitung erstmal ans Löten
machen und versuchen die Anzeigeinstrumente wieder zum Leben zu erwecken. Das Ansteigen auf deutlich über 90 Grad ist
jedoch nicht mehr vorgekommen.
Die Prüfung der Kühlschläuche bzgl. der Temperatur nach dem Kaltstart hat auch nichts ungewöhnliches ergeben.
Mit ein wenig Glück liegt der Fehler tatsächlich "nur" am Anzeigeinstrument.
Nun liegt aber erstmal der Einbau einer AHK, sowie die Suche nach einem Karosserieleck/verstopften Abluss an, denn im hinteren
Fußraum auf der Fahrerseite hat sich binnen kürzester Zeit ein kleiner See gebildet.
Nein, das Dach war nicht offen.
erst einmal SORRY wegen meiner späten Rückmeldung. Das Kombiinstrument scheint seit dem letzten Wochenende
vollends den Geist aufzugeben, zumindest hat das Kühlwasserthermometer kaum noch Lust sich zu bewegen. Die Kraft-
srtoffanzeige schließt sich dem an.
In den kurzen Anzeigephasen liegt die Temperatur in der Stadt bei ca. 75-80 Grad und auf der Autobahn (bei rd. 120 km/h)
zwischen 85-90 Grad. Also ziemlich normal. Meistens hängt der Zeiger jedoch ziemlich schlapp im 60 Gradbereich- wenn
er sich überhaupt bewegt. Also werde ich mich vor der weiteren Fehlersuche anhand der FAQ-Anleitung erstmal ans Löten
machen und versuchen die Anzeigeinstrumente wieder zum Leben zu erwecken. Das Ansteigen auf deutlich über 90 Grad ist
jedoch nicht mehr vorgekommen.
Die Prüfung der Kühlschläuche bzgl. der Temperatur nach dem Kaltstart hat auch nichts ungewöhnliches ergeben.
Mit ein wenig Glück liegt der Fehler tatsächlich "nur" am Anzeigeinstrument.
Nun liegt aber erstmal der Einbau einer AHK, sowie die Suche nach einem Karosserieleck/verstopften Abluss an, denn im hinteren
Fußraum auf der Fahrerseite hat sich binnen kürzester Zeit ein kleiner See gebildet.
Nein, das Dach war nicht offen.
Gruß aus dem Rheinland
Thorsten
Thorsten