FAQ
27.07.2013, 02:46
Hallo,
das ist gerade mein Thema, mit welchem ich mich aus einander setze...
Aus dem Stehgreif, ohne Teilemummer oder genauer Teilebezeichnung kann ich sagen:
- Panhardstab beide Lager =klar,
- GummiMetalllager li/ re --> bedeutet wohl Hinterachbuchsen =klar,
- "Domlager" = klar,
- Feder= nicht zwangsweise notwendig da sicherlich nicht gebrochen!?
- Stoßdämpfer= klar wenn süffig, sehr alt oder ausgenudelt...
Dazu: in der Achse selbst gibt es auch noch Buchsen zum einpressen...( gegenüber der Hinterachsbuchsen). Es wäre zu überlegen die kurzen Bremsleitungen an der Achse zu erneuern.
Und wie so oft meine persönlich Meinung und Vorgehesweise: Achse und Panhardstab (auch Deckbleche Bremscheibe) strahlen und pulvern. Sieht nicht nur jetzt toll aus sondern auch noch in weiteren 10 Jahren. Kleinigkeiten wie Bremssattelüberholung könnte nahtlos dazu gezählt werden.
Gruß Markus
das ist gerade mein Thema, mit welchem ich mich aus einander setze...
Aus dem Stehgreif, ohne Teilemummer oder genauer Teilebezeichnung kann ich sagen:
- Panhardstab beide Lager =klar,
- GummiMetalllager li/ re --> bedeutet wohl Hinterachbuchsen =klar,
- "Domlager" = klar,
- Feder= nicht zwangsweise notwendig da sicherlich nicht gebrochen!?
- Stoßdämpfer= klar wenn süffig, sehr alt oder ausgenudelt...
Dazu: in der Achse selbst gibt es auch noch Buchsen zum einpressen...( gegenüber der Hinterachsbuchsen). Es wäre zu überlegen die kurzen Bremsleitungen an der Achse zu erneuern.
Und wie so oft meine persönlich Meinung und Vorgehesweise: Achse und Panhardstab (auch Deckbleche Bremscheibe) strahlen und pulvern. Sieht nicht nur jetzt toll aus sondern auch noch in weiteren 10 Jahren. Kleinigkeiten wie Bremssattelüberholung könnte nahtlos dazu gezählt werden.
Gruß Markus