04.11.2013, 20:55
Hallo Charly und clusterix,
erstmal danke für die Antworten.
Es geht nicht um ein Navi und auch nicht um den Schutz der Batterie sondern wirklich darum, daß ein angeschlossenes Gerät, welches über den Zigarettenanzünder betrieben wird, mit der Zündung ein- und auch wieder abschaltet.
Was anderes hilft mir leider nicht

Deshalb stehe ich hier auf dem Schlauch, was das Relais betrifft. Ist das so gedacht, dass die Leitung, die jetzt direkt zum Anzünder geht, dann über das Relais läuft und der Anzünder dann tatsächlich mit der Zündung einschaltet?
Falls ja, wie würde das dann Anschlusstechnisch für Nicht-Elektriker aber Gut-Zurechtkommer
aussehen?
Danke schon mal!
erstmal danke für die Antworten.
Es geht nicht um ein Navi und auch nicht um den Schutz der Batterie sondern wirklich darum, daß ein angeschlossenes Gerät, welches über den Zigarettenanzünder betrieben wird, mit der Zündung ein- und auch wieder abschaltet.
Was anderes hilft mir leider nicht


Deshalb stehe ich hier auf dem Schlauch, was das Relais betrifft. Ist das so gedacht, dass die Leitung, die jetzt direkt zum Anzünder geht, dann über das Relais läuft und der Anzünder dann tatsächlich mit der Zündung einschaltet?
Falls ja, wie würde das dann Anschlusstechnisch für Nicht-Elektriker aber Gut-Zurechtkommer
aussehen?Danke schon mal!
Schöne Grüße aus LA - der Hauptstadt Niederbayerns
Marcus
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V6 2.6, Bj. 95, 3. Bremsleuchte, schwarz, Leder rot, Klima, Airbags, Funk-ZV KS2-G, ABS, E-Verdeck, GRA, DWA, Popowärmer, BC, Sommer: Rial LeMans 7,5x17, Winter: außer Betrieb; hinten 20mm Distanzscheiben je Seite, Radio Grundig 5690CD mit Nachrüst-MP3-SD-Kartengerät am CD-Anschluss, beide Dachmodule, FSE, Bosch Aerotwins AR551S, PDC hinten, K&N Luftfilter, neues Verdeck 5/11, teilgelackt 7/14
"Zweitwagen": A6 4.2 FSI quattro Fürs Grobe: Subaru Forester
![[Bild: dscn2200-3t9j3d.jpg]](https://abload.de/img/dscn2200-3t9j3d.jpg)
![[Bild: 20210702_150346-1-2c6keq.jpg]](https://abload.de/img/20210702_150346-1-2c6keq.jpg)
Marcus
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