FAQ
19.04.2014, 21:57
Moin ,
das kommt immer drauf an mit was du lasierst .
Meist benutzte Methode : Sprühdose - verschiedene Hersteller -unterschiedliche Rottöne -unterschiedliche Pigmentanteile . Je mehr Pigmente , desto intensiver die Farbe . Aber weniger Lichtdurchlässigkeit !
Und mit einer Dose gesprüht ist das Ergebnis vom TÜV Prüfer oder einem gut geschulten Scheriff schnell erkannt .
Beste Methode : Fähigen Lacker finden der mit einer Mischung aus Klarlack und Lasurlack (House of Kolour , Metallflake oder aus der Mischbank ) in mehreren dünnen Schichten die Gläser lackiert . Mittelteil als Referenz anhalten bis fast der gleiche Farbton erreicht ist .
Wenn das passt , "alles" ( auch das Mittelteil ) noch einmal mit einer dünnen Schicht lacken . Dann hat alles die gleiche Oberflächenstruktur und es fällt kaum auf .
Gruß aus OWL
das kommt immer drauf an mit was du lasierst .
Meist benutzte Methode : Sprühdose - verschiedene Hersteller -unterschiedliche Rottöne -unterschiedliche Pigmentanteile . Je mehr Pigmente , desto intensiver die Farbe . Aber weniger Lichtdurchlässigkeit !
Und mit einer Dose gesprüht ist das Ergebnis vom TÜV Prüfer oder einem gut geschulten Scheriff schnell erkannt .
Beste Methode : Fähigen Lacker finden der mit einer Mischung aus Klarlack und Lasurlack (House of Kolour , Metallflake oder aus der Mischbank ) in mehreren dünnen Schichten die Gläser lackiert . Mittelteil als Referenz anhalten bis fast der gleiche Farbton erreicht ist .
Wenn das passt , "alles" ( auch das Mittelteil ) noch einmal mit einer dünnen Schicht lacken . Dann hat alles die gleiche Oberflächenstruktur und es fällt kaum auf .
Gruß aus OWL
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92
