FAQ
02.12.2014, 11:36
Erstmal vielen Dank für die schnellen Rückmeldungen 
Ein kurzes Statement zu mir und meinem Fahrzeug.......meine Name ist Patricia, ich bin 35 Jahre jung und komme aus Berlin. Und nun zu meinem Auto......ich fahre einen Audi 80 B4 Cabriolet, 2.6L V6, 110KW, Baujahr: 1995, 218.000 KM aufm Tacho.
Ich fahre mein Auto seit ca. 6 Jahren (hab den Wagen von meinem Ex übernommen). Im Mai ist mir ein Bolzen am Krümmer gerissen. Alle Bolzen wurden getauscht und im gleichen Atemzug auch die Zylinderkopfdichtung, Wasserpumpe, Zahnriemen etc. Auto lief wieder wie eine Biene und nun das
Zu dem jetzigen Problem kann ich nur sagen, dass die Werkstatt den Fehler angeblich ausgelesen hat und die Diagnose lautete: Fehler Nockenwellensensor. Daraufhin hab ich einen neuen gekauft, einbauen lasen und das Auto sprang nicht mehr an. Wie gesagt jetzt hat man in aller Verzweiflung die Zündkerzen gewechselt. Auto sprang immer noch nicht an. Die Werkstatt hat den Wagen 2 Tage stehen lassen und tataaaaa der Wagen springt einfach wieder...läuft aber wohl sehr schlecht. Nun möchte die Werkstatt 2 Zündspulen tauschen.....aber ehrlich....man kann doch messen, ob ein Zündfunke da ist oder nicht
Ich habe halt nicht wirklich das nötige Kleingeld um alles auf "gut Glück" ausbauen und erneuern zu lassen. Darum habe ich mich jetzt an die Profis hier gewendet
Ein kurzes Statement zu mir und meinem Fahrzeug.......meine Name ist Patricia, ich bin 35 Jahre jung und komme aus Berlin. Und nun zu meinem Auto......ich fahre einen Audi 80 B4 Cabriolet, 2.6L V6, 110KW, Baujahr: 1995, 218.000 KM aufm Tacho.
Ich fahre mein Auto seit ca. 6 Jahren (hab den Wagen von meinem Ex übernommen). Im Mai ist mir ein Bolzen am Krümmer gerissen. Alle Bolzen wurden getauscht und im gleichen Atemzug auch die Zylinderkopfdichtung, Wasserpumpe, Zahnriemen etc. Auto lief wieder wie eine Biene und nun das
Zu dem jetzigen Problem kann ich nur sagen, dass die Werkstatt den Fehler angeblich ausgelesen hat und die Diagnose lautete: Fehler Nockenwellensensor. Daraufhin hab ich einen neuen gekauft, einbauen lasen und das Auto sprang nicht mehr an. Wie gesagt jetzt hat man in aller Verzweiflung die Zündkerzen gewechselt. Auto sprang immer noch nicht an. Die Werkstatt hat den Wagen 2 Tage stehen lassen und tataaaaa der Wagen springt einfach wieder...läuft aber wohl sehr schlecht. Nun möchte die Werkstatt 2 Zündspulen tauschen.....aber ehrlich....man kann doch messen, ob ein Zündfunke da ist oder nicht
Ich habe halt nicht wirklich das nötige Kleingeld um alles auf "gut Glück" ausbauen und erneuern zu lassen. Darum habe ich mich jetzt an die Profis hier gewendet