30.12.2014, 10:51
*Frechmodus* *Ironieversion*
Du hast ein 4 Zylinder Cabrio... und suchst den ultimativen, kultivierten, sportlichen Sound?
Deine Möglichkeiten:
1. verkauf das Cabrio, und hohl dir eins mit Motor, nen 5 oder 6 Zylinder, den du dann mit einer BN Pipes ausstattest.... Habe ich auch.
2. du baust in dein Cabrio einen Motor ein, ein 5 oder 6 Zylinder, und stattest diesen dann mit einer BN-Pipes
3. Du baust dir einen V8 ein... dann brauchst du keinen Auspuff mehr.
4. gibt es nicht. ein 4 Zylinder kann nie einen wirklich schönen sportlichen Sound abgeben. Das ist in meinen Ohren immer nur Krach. Ausnahme, Golf 1 GTI mit Hartmann oder SR1 (wers kennt!!)
*Modusabschalten`*
Ich fahre unter all meinen Autos ne BN, weil sie einfach das Beste ist. Ja sie kostet auch Geld, aber es ist gut angelegtes Geld. Meine Freunde fahren ebenfalls nur BN.
Die Fox geht auch, war bei uns aber etwas enttäuschender im Sound.
Aber eins ist wirklich keinen Witz. Du hast einen 4 Zylinder, das bleibt auch einer, und das wird nie wirklich toll klingen. Die Brummen nur in irgendeiner Frequenz oder sie brabbeln... nach 4 Zylinder...
Ich beschreibe mal den Sound der BN die ich hier über Michael bezogen habe.
Unten rum dumpfer kerniger Sound, oben rum kehliges schreien. Absolut Porno wie ich es von BN kenne, und liebe. Unterm meinem S6 Plus habe ich auch eine, und hier das gleiche Spiel. Aber das Cab ist auch eben ein V6, und klingt halt auch so.
höre vorher ein paar Autos hier Probe, und dann schau mal. Aber erwarte nicht zu viel.
Du hast ein 4 Zylinder Cabrio... und suchst den ultimativen, kultivierten, sportlichen Sound?
Deine Möglichkeiten:
1. verkauf das Cabrio, und hohl dir eins mit Motor, nen 5 oder 6 Zylinder, den du dann mit einer BN Pipes ausstattest.... Habe ich auch.
2. du baust in dein Cabrio einen Motor ein, ein 5 oder 6 Zylinder, und stattest diesen dann mit einer BN-Pipes
3. Du baust dir einen V8 ein... dann brauchst du keinen Auspuff mehr.
4. gibt es nicht. ein 4 Zylinder kann nie einen wirklich schönen sportlichen Sound abgeben. Das ist in meinen Ohren immer nur Krach. Ausnahme, Golf 1 GTI mit Hartmann oder SR1 (wers kennt!!)
*Modusabschalten`*
Ich fahre unter all meinen Autos ne BN, weil sie einfach das Beste ist. Ja sie kostet auch Geld, aber es ist gut angelegtes Geld. Meine Freunde fahren ebenfalls nur BN.
Die Fox geht auch, war bei uns aber etwas enttäuschender im Sound.
Aber eins ist wirklich keinen Witz. Du hast einen 4 Zylinder, das bleibt auch einer, und das wird nie wirklich toll klingen. Die Brummen nur in irgendeiner Frequenz oder sie brabbeln... nach 4 Zylinder...
Ich beschreibe mal den Sound der BN die ich hier über Michael bezogen habe.
Unten rum dumpfer kerniger Sound, oben rum kehliges schreien. Absolut Porno wie ich es von BN kenne, und liebe. Unterm meinem S6 Plus habe ich auch eine, und hier das gleiche Spiel. Aber das Cab ist auch eben ein V6, und klingt halt auch so.
höre vorher ein paar Autos hier Probe, und dann schau mal. Aber erwarte nicht zu viel.
MFG Rainer
Audi S6 Plus Avant 96" Q1 4,2 *Checker-Plus* (-> Tube) Vulkanschwarz
Audi S6 Plus Avant 96“ Q1 4,2 *Der Schwede* Vulkanschwarz
Audi 80 Quattro Typ 85 "C" 84" *Sparquattro* Oceanicblau
Audi 90 Quattro Typ 85 87“ *Franzose* Steingrau
Audi Cabriolet 1,8 Typ89 98“ LPG brillant schwarz
Ducati Diavel 1198 15“
Audi S6 Plus Avant 96" Q1 4,2 *Checker-Plus* (-> Tube) Vulkanschwarz
Audi S6 Plus Avant 96“ Q1 4,2 *Der Schwede* Vulkanschwarz
Audi 80 Quattro Typ 85 "C" 84" *Sparquattro* Oceanicblau
Audi 90 Quattro Typ 85 87“ *Franzose* Steingrau
Audi Cabriolet 1,8 Typ89 98“ LPG brillant schwarz
Ducati Diavel 1198 15“