FAQ
Guten Abend!
Ich habe einen Austauschmotor gekauft, und zwar einen NG2. Habe schon den NG1 drin, der geht aber (sau) schlecht wegen (leider keine Ahnung!). Der NG1 hat eine Zündspule die ziemlich "normal" aussieht, sie sieht also aus wie andere Zündspulen von älteren Fahrzeugen. Die Ausführung der Zündspule des NG2 ist kleiner, und sieht meiner Meinung nach etwas komisch aus. Welche Zündspule wäre dann die beste Wahl für meinen AT-motor? Ich werde mit NG1 Steuergeräten für Einspritzung und Zündung weiterfahren.
Hier ein Bild von der Zündspule des NG2: https://img2.sprzedajemy.pl/540x405_cewk...930037.jpg
Hier ein Bild von der Zündspule des NG1:
http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z...wrmdTrEhl/$_72.JPG
Vielen Dank im Voraus!
MfG.
Ich habe einen Austauschmotor gekauft, und zwar einen NG2. Habe schon den NG1 drin, der geht aber (sau) schlecht wegen (leider keine Ahnung!). Der NG1 hat eine Zündspule die ziemlich "normal" aussieht, sie sieht also aus wie andere Zündspulen von älteren Fahrzeugen. Die Ausführung der Zündspule des NG2 ist kleiner, und sieht meiner Meinung nach etwas komisch aus. Welche Zündspule wäre dann die beste Wahl für meinen AT-motor? Ich werde mit NG1 Steuergeräten für Einspritzung und Zündung weiterfahren.
Hier ein Bild von der Zündspule des NG2: https://img2.sprzedajemy.pl/540x405_cewk...930037.jpg
Hier ein Bild von der Zündspule des NG1:
http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z...wrmdTrEhl/$_72.JPG
Vielen Dank im Voraus!
MfG.
![[Bild: 678570.png]](http://images.spritmonitor.de/678570.png)
"Der Klang des Fünfzylindermotors sollte keinen Vergleich fürchten!"
Sommerauto: 1992er Audi Cabriolet 2.3E NG, Handschaltung, Laserrot, Leder Anthrazit, Girling 60, 225/45-17 auf 7Jx17".
Daily Driver: 2018 BMW i3s 94 Ah, schwarz
Winterauto: 2009er BMW 320dat xDrive mit M Performance Power Kit
