Liebe Rädelsführer,
nach meinem bisherigen Verständnis isses ganz einfach: Am Anfang gab es ein an der linken Kofferraumwand stehendes Faltnotrad, welches vor dem Einsatz mittels beiliegendem Kompressor auf Druck gebracht werden muss.
Als Audi später merkte, dass in diesen Kofferraum kein Golfbag passt (sic!), wurde dieser (der Kofferraum, nicht der Golfbag) umdesignt und das nunmehr bereits (mit 4,2 bar!) aufgeblasene Notrad mit den Maßen 125/90/15 kam unter dem Kofferraumboden zu liegen.
P.S.: Bein meinem voll aufgeblasenen liegenden Notrad passt der Kofferraumboden ohne Probleme.
nach meinem bisherigen Verständnis isses ganz einfach: Am Anfang gab es ein an der linken Kofferraumwand stehendes Faltnotrad, welches vor dem Einsatz mittels beiliegendem Kompressor auf Druck gebracht werden muss.
Als Audi später merkte, dass in diesen Kofferraum kein Golfbag passt (sic!), wurde dieser (der Kofferraum, nicht der Golfbag) umdesignt und das nunmehr bereits (mit 4,2 bar!) aufgeblasene Notrad mit den Maßen 125/90/15 kam unter dem Kofferraumboden zu liegen.

P.S.: Bein meinem voll aufgeblasenen liegenden Notrad passt der Kofferraumboden ohne Probleme.
Grüße von der Ems,
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004