FAQ
16.05.2016, 16:56
Hallo Forumsgemeinde,
meine Nerven liegen blank, bin seit 2 Tagen am recherchieren messen, prüfen und ausrasten
Ich habe einen Tempomaten nachgerüstet und natürlich funktionierte es nicht auf anhieb. der LSS habe ich schon tauschen müssen, da Lichtschalter defekt.
Habe jetzt folgendes verbaut
Randdaten: NG - Motor
LSS ohne ein + und - zeichen, aber für mein Stg geht ja eh nur die Geschwindigkeitsänderung über den Fix-Knopf nach oben
Stg. 12 Pol 4A0 907 305
Kabelbaum nachträglich nur zur Pumpe gelegt, der rest lag bereits.
Entlüftungsventile neu
Pumpe funktioniert und Stellelement ebenfalls.
Zur Zeit stecke ich fest an folgendem Punkt - Wenn ein Pedal getreten wird soll ja am Stg. am Pin 11. 12V anliegen. Die 2 poligen Stecker an den Entlüftungsventilen führen allerdings Pro pin je 2 Kabel und ich kann nicht rausfinden wo die herkommen oder welche Funktion denen zukommt. Sowohl in meinem Stromplaufplan als auch bei dem aus der FAQ sieht man immer nur eine Leitung. Genauso kann ich nicht nachvollziehen, wie an dem Pin am Stg. überhaupt 12V ankommen soll, wenn man ein Pedal tritt und damit den Schalter öffnet, explizit beim Kupplungspedal.
Über jegliche Unterstützung würde ich mich riesig freuen
Gruß Juri
meine Nerven liegen blank, bin seit 2 Tagen am recherchieren messen, prüfen und ausrasten
Ich habe einen Tempomaten nachgerüstet und natürlich funktionierte es nicht auf anhieb. der LSS habe ich schon tauschen müssen, da Lichtschalter defekt.
Habe jetzt folgendes verbaut
Randdaten: NG - Motor
LSS ohne ein + und - zeichen, aber für mein Stg geht ja eh nur die Geschwindigkeitsänderung über den Fix-Knopf nach oben
Stg. 12 Pol 4A0 907 305
Kabelbaum nachträglich nur zur Pumpe gelegt, der rest lag bereits.
Entlüftungsventile neu
Pumpe funktioniert und Stellelement ebenfalls.
Zur Zeit stecke ich fest an folgendem Punkt - Wenn ein Pedal getreten wird soll ja am Stg. am Pin 11. 12V anliegen. Die 2 poligen Stecker an den Entlüftungsventilen führen allerdings Pro pin je 2 Kabel und ich kann nicht rausfinden wo die herkommen oder welche Funktion denen zukommt. Sowohl in meinem Stromplaufplan als auch bei dem aus der FAQ sieht man immer nur eine Leitung. Genauso kann ich nicht nachvollziehen, wie an dem Pin am Stg. überhaupt 12V ankommen soll, wenn man ein Pedal tritt und damit den Schalter öffnet, explizit beim Kupplungspedal.
Über jegliche Unterstützung würde ich mich riesig freuen
Gruß Juri
