Klimaanlage elektrischer Fehler
#1
Hallo,

Ich habe Probleme mit der Klima an meinen 98er AAH. 
An einem Tag läuft sie mal ein paar Minuten und am nächsten Tag überhaupt nicht.

Ich habe gestern einen Klimaservice durchführen lassen und es waren 700g im System. 
Also scheinbar alles I.O und die 700g wurden auch wieder eigefüllt. 
Danach lief die Anlage auch 5 Minuten und schalten dann aus, um danach wieder für 2 Minuten anzuspringen. 
Danach läuft sie wieder nicht.
Heute habe ich nochmal Fehlersuche betrieben und ich konnte die Anlage nicht zum laufen bringen.
Nach vielen Stunden abends wollte ich den Aussentemperaturschalter prüfen und dann läuft die Klima plötzlich wieder für 5 Minuten...

Ich habe VCDS und in den Messwertblöcken steht bei der Kompressorabschaltbedingung 2.0 das heisst Hochdruckschalter F118 offen oder Aussentemperaturschalter F38 fehlerhaft. Ich habe beide gebrückt und geprüft. daran liegt es nicht. Vielleicht Kabelfehler? Wo sitzt denn das Steuergerät?

im Fehlerspeicher ist der Fehler 00532 Versorgungsspannung 07-00 Signal zu klein abgelegt.

Gemacht wurde: Klimaservice, die Anlage ist dicht.
Hochdruckschalter für Magnetkupplung F118 geprüft I.O.!
Hochdruckschalter für Klimaanlage F23 geprüft I.O
Aussentemperaturschalter F38 geprüft I.O
Kompressor ist leichtgängig.
Die Lüfter laufen auf Stufe 1 sobald der AC Knopf gedrückt wurde.

Wenn sie mal läuft Kühlt die Anlage sehr gut. aber irgendwo muss ein Fehler sein. 
Verkabelung vom Hochdruckschalter F118?

Hat noch jemand einen Tipp?
Wo sitzt das Steuergerät?

Gruß
Andreas Smile
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#2
Hallo Andreas,

vielleicht der Multischalter? Schaltet die Klima bei zu hoher Wassertemperatur ab. Wenn der Defekt ist könnte ich mir Dein Fehlerbild vorstellen. Ob er normalerweise als Fehler abgelegt wird weiß ich allerdings nicht.

MfG

Dirk
Audi Cabriolet 2.6 Automatik. Blaues Dach. Graues Leder.
RH FMG7 in 7*17 ET35 225/45/17 ohne Karosserieänderungen.
Auspuffanlage: Friedrich-Motorsport Gruppe-A ab KAT
Eibach pro Kit (20mm) mit Sachs Stoßdämpfer und 20mm Höherlegungskit an der Hinterachse

[Bild: EUGGeGSA2akggN1wAQAAAAAB5Li-2LwhVxynnIVyhLnv9Q?e=B71Ow3]

[Bild: 223273_5.png]

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#3
Hmm also wenn der Wagen kalt ist ging sie bisher nie an glaube ich.
Bei Betriebswarmen Motor schon.
Wo kann ich einen Schaltplan finden? Dann würde ich den
Multi mal Brücken.
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#4
Hi,

Schau mal hier. Grund 3 / R = Notabschaltung Klimaanlage
Multifuzzy

MfG 

Dirk
Audi Cabriolet 2.6 Automatik. Blaues Dach. Graues Leder.
RH FMG7 in 7*17 ET35 225/45/17 ohne Karosserieänderungen.
Auspuffanlage: Friedrich-Motorsport Gruppe-A ab KAT
Eibach pro Kit (20mm) mit Sachs Stoßdämpfer und 20mm Höherlegungskit an der Hinterachse

[Bild: EUGGeGSA2akggN1wAQAAAAAB5Li-2LwhVxynnIVyhLnv9Q?e=B71Ow3]

[Bild: 223273_5.png]

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#5
Hi,
Danke für den Tipp.
Ich habe den geprüft und gebrückt. Aber die Anlage sprang nicht an.
Heute morgen ging sie aber bei kalten Motor gleich an. Dann wieder aus.

Dann lief sie 30 Minuten problemlos. Konnte sie auch ein und ausschalten.
Ich tausche mal das magnetkupplungs relai, konnte der a/C Knopf ne Macke haben?
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#6
Nabend,

so ich habe nochmal viel Probiert und am ende habe ich die Sicherungen die mit der Klima zusammenhängen aus ihrem Steckplatz gezogen und wieder eingesteckt.
Und siehe da, kein Fehler mehr im Fehlerspeicher. DAs Problem mit der zu niedrigen Spannung scheint gelöst.

Ich bin daraufhin eine knappe Stunde mit eingeschalteter Klima gefahren und hatte keine Probleme mehr. 

Da ich die Batterie vor kurzem abgeklemmt hatte, war es wohl ein zu grosser Übergangswiederstand den Steckplätzen.

Da muss man erstmal drauf kommen. Ich werde mal alle Sicherungen und Relais ziehen. Dann hat alles wieder vollen Kontakt.

Gruß
Andreas
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#7
Hallo,

ich habe bei meinem den gleichen Code im Fehlerspeicher. Kannst Du mir sagen, welche Sicherungen du alle gezogen hast?
Dann probier ich da auch mal, bevor ich auf tiefere Suche gehe, bzw. gehen lasse ...

Danke!

MfG

Stephan
Das Leben ist zu kurz, um Reihenvierzylinder zu fahren.
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#8
Moin Stephan,

ich würde da mal die Sicherungen inkl. Sockel bei Sicherungsplatz 15 und 17 kontrollieren.

Meine Klima läuft bis heute Problemlos.

Gruß
Andreas
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#9
Hallo,
habe auch den Fehlercode 00532 statisch im Klimasteuergerät ausgelesen. Dieser kann auch nicht nach Ziehen und Einstecken der Sicherungen gelöscht werden.
Beim Einschalten des A/C Schalters laufen Innengebläse und Kühlerlüfter an. Daher müsste doch das Steuergerät Versorgungsspannung haben.
Hat jemand eine Idee wo ich anfangen soll zu suchen?

Bin jetzt ein Stück weiter.

Am sw/gr Kabel Klemme 30 kommen am Relaisträger für das Relais/Steuergerät 322 keine 12 V an. Sicherung 15 und 17 im Sicherungskasten sind in Ordnung. Gibt es eine weitere Sicherung die Klemme 30 am Relais 322 absichert? Wenn ja wo sitzt diese.
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#10
Weiss jemand wo ich den Niederdruckschalter F73 beim AAH finde? Bei der Übersicht vom Kabelbaum steht entfallen mit Ersatz, nur ist der Ersatz nicht eingezeichnet.
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