Spur einstellen
#6
Hallo Tux.
Leider sind das nicht meine Werte sondern die Sollwerte die ich im Protokoll habe. Meine liegen ganz ausserhalb der Norm. Mache mich jetzt ans Werk und mal gucken was draus wird. Dank meinem Sohn komme ich mit der einfachen Trigonometrie auch wieder zurecht.
Habe mich noch genauer mit der Materie beschaeftigt:

Vorlauf: kann man mit normalen Mitteln nix machen.
Sturz: das geht bei den Cabs nur mit den 3 Schrauben am Querlenker? ( ist alles neu und original, wird sich ohne Probleme verschieben lassen) Eine Seite ist eh schon am Anschlag, glaube trotzdem zu viel " -" ). Werde die andere Seite gleich setzen.
Die Verbindung Federbein/ Radlagergehåuse hat keine Langløcher.
Vorspur: da muss ich mir was einfallen lassen.
Spreizung: ist eh mit dem Sturz definiert/ laesst sich nix machen.
Der Hilfsrahmen laesst sich nicht verschieben, die Schrauben / Lager haben keine "Luft". Vielecht mit Gewalt.

Das Auto ist 25 Jahre alt, 170000 km gefahren, die Referenzpunkte vom Rahmen wahrscheinlich sowieseo aus  der Toleranz raus. Feindkontakt ... vielleicht?

Mal gucken auf was fuer Werte ich da komme.
Gruesse, Marius
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Spur einstellen - von c373 - 08.07.2016, 21:14
RE: Spur einstellen - von A.K. 79 - 09.07.2016, 12:09
RE: Spur einstellen - von c373 - 09.07.2016, 13:14
RE: Spur einstellen - von Merlin6100 - 10.07.2016, 09:43
RE: Spur einstellen - von Tux - 11.07.2016, 10:56
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RE: Spur einstellen - von bassi1988 - 17.07.2016, 21:34
RE: Spur einstellen - von c373 - 18.07.2016, 00:11

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