FAQ
Moin,
Vorgeschichte
Bin gestern mal ne Kleine Runde gefahren ( 30-40km/nicht über 3k rpm) nach hause gekommen, Audi abgestellt. nach ca 30 Minuten wollte ich noch mal ne Runde fahren:
der Anlasser tat sich verstammt schwer beim drehen vom Motor, er sprang an und es waren 10 sek. lang nur 5 Zylinder, dann alle 6.
Heute mal ein Videoskop (Endoskop) von der Arbeit mitgenommen, Zündkerzen raus sehe ich am Boden des 2. Kolbens die Wassertypische Reflexion der LED lampe.
Bild
Bin jetzt echt mit meinem Latain am Ende.
Was mein Ihr?
Neuer Block (wer hat einen?)?
Kann ich den alten mit einem Ölsten nachschleifen? neuer Motor (wieder...)
noch mal in die Werkstatt zum Nacharbeiten? (warnten mich abewr vor, wenn das noch mal passiert wäre der Block krumm, wegen des Hitzeschadens...)
Grüße vom Verzweifelten (Bier ist schon offen)
Stefan
Vorgeschichte
Bin gestern mal ne Kleine Runde gefahren ( 30-40km/nicht über 3k rpm) nach hause gekommen, Audi abgestellt. nach ca 30 Minuten wollte ich noch mal ne Runde fahren:
der Anlasser tat sich verstammt schwer beim drehen vom Motor, er sprang an und es waren 10 sek. lang nur 5 Zylinder, dann alle 6.
Heute mal ein Videoskop (Endoskop) von der Arbeit mitgenommen, Zündkerzen raus sehe ich am Boden des 2. Kolbens die Wassertypische Reflexion der LED lampe.
Bild
Bin jetzt echt mit meinem Latain am Ende.
Was mein Ihr?
Neuer Block (wer hat einen?)?
Kann ich den alten mit einem Ölsten nachschleifen? neuer Motor (wieder...)
noch mal in die Werkstatt zum Nacharbeiten? (warnten mich abewr vor, wenn das noch mal passiert wäre der Block krumm, wegen des Hitzeschadens...)
Grüße vom Verzweifelten (Bier ist schon offen)
Stefan
>Bild<
Rieger rundum, 40/40 tiefer, 8 * 17 RH Felgen (Schwarz gepulvert; Zierschrauben ersetzt), Remus ESD, 3,2KW im "Kofferrraum", Motorraum überholt 15/16, Neu gelackt 16/17
Rieger rundum, 40/40 tiefer, 8 * 17 RH Felgen (Schwarz gepulvert; Zierschrauben ersetzt), Remus ESD, 3,2KW im "Kofferrraum", Motorraum überholt 15/16, Neu gelackt 16/17