FAQ
10.07.2017, 20:48
Hallo Gemeinde,
ich habe ein Audio aufgenommen um Geräusche vom Antriebsstrang hier hochzuladen, leider hört man da nicht allzu viel, sodass ich das hier verbal beschreibe:
Beim Anfahren als auch beim Hochschalten macht der V6 Geräusche, die sich anhören, wie wenn ein Tau auf einem Segelschiff durch Wind angespannt wird, wie ein knarzendes, reibendes Geräusch.
Ich tippte zunächst auf eine kaputte Kupplung, ist noch die erste mit 447 TKM.
Bei einer Testfahrt meinten wir -mein Mechaniker und ich-, es könnte vielleicht von der Antriebswelle her stammen. Es tritt diffus auf, das heißt, ist nicht einer bestimmten Drehzahl oder Gangzahl zuzuordnen. Manchmal macht es auch Interferenzgeräusche, als wenn der Auspuffstrang bis hin zum Krümmer irgendwo undicht ist und Schall überträgt, wie wenn ein Schaf kurz blökt. MSD und ESD sind nahezu neu, Kat nicht mehr ganz so neu.
Hat jemand ähnliche Symptome an seinem Cab gehabt und was kann helfen bei der Analyse bzw. was war die Ursache ?
Vielen Dank.
ich habe ein Audio aufgenommen um Geräusche vom Antriebsstrang hier hochzuladen, leider hört man da nicht allzu viel, sodass ich das hier verbal beschreibe:
Beim Anfahren als auch beim Hochschalten macht der V6 Geräusche, die sich anhören, wie wenn ein Tau auf einem Segelschiff durch Wind angespannt wird, wie ein knarzendes, reibendes Geräusch.
Ich tippte zunächst auf eine kaputte Kupplung, ist noch die erste mit 447 TKM.
Bei einer Testfahrt meinten wir -mein Mechaniker und ich-, es könnte vielleicht von der Antriebswelle her stammen. Es tritt diffus auf, das heißt, ist nicht einer bestimmten Drehzahl oder Gangzahl zuzuordnen. Manchmal macht es auch Interferenzgeräusche, als wenn der Auspuffstrang bis hin zum Krümmer irgendwo undicht ist und Schall überträgt, wie wenn ein Schaf kurz blökt. MSD und ESD sind nahezu neu, Kat nicht mehr ganz so neu.
Hat jemand ähnliche Symptome an seinem Cab gehabt und was kann helfen bei der Analyse bzw. was war die Ursache ?
Vielen Dank.