31.01.2018, 09:39
Hallo Bo,
Du hast natürlich Recht!
Alles hat ein Ende - nur die Steckerstation hat zwei .....
Nur noch ein Hinweis, hast Du aber vermutlich selbst gesehen:
Der Kontakt T5/2 geht beim Coupe S2 (SLP Nr. 34) zwei mal auf das AC, einmal T26b/14 und einmal T26b/16. Damit ist der Kontakt T26b/16 doppelt belegt, denn auch der Kontakt der Scheibenwaschanlage (F77) bindet da lt SLP an.
Könnte natürlich auch ein Druckfehler sein. Wäre nicht der erste, den ich finde.
Beim ABK MJ 94 (SLP Nr. 8) und ADR MJ 2000 (SLP Nr. 52) ist der Kontakt T26b/16 nur mit dem F77 belegt.
Was lerne ich daraus?
"Eigentlich" ist bei allen Modelljahren, Motoren und Ausstattungen alles gleich, bis auf die Stellen, wo es nicht gleich ist
Da ist dann Detailarbeit mit dem richtigen "Werkzeug" und Teamwork notwendig
Gruß
Peter
Du hast natürlich Recht!
Alles hat ein Ende - nur die Steckerstation hat zwei .....
Nur noch ein Hinweis, hast Du aber vermutlich selbst gesehen:
Der Kontakt T5/2 geht beim Coupe S2 (SLP Nr. 34) zwei mal auf das AC, einmal T26b/14 und einmal T26b/16. Damit ist der Kontakt T26b/16 doppelt belegt, denn auch der Kontakt der Scheibenwaschanlage (F77) bindet da lt SLP an.
Könnte natürlich auch ein Druckfehler sein. Wäre nicht der erste, den ich finde.
Beim ABK MJ 94 (SLP Nr. 8) und ADR MJ 2000 (SLP Nr. 52) ist der Kontakt T26b/16 nur mit dem F77 belegt.
Was lerne ich daraus?
"Eigentlich" ist bei allen Modelljahren, Motoren und Ausstattungen alles gleich, bis auf die Stellen, wo es nicht gleich ist
Da ist dann Detailarbeit mit dem richtigen "Werkzeug" und Teamwork notwendig
Gruß
Peter
Was stört es die deutsche Eiche, wenn sich eine Wildsau an ihr reibt?
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