26.08.2020, 18:36
Also ich hab seit April eine gebrauchte BN-Pipes Abgasanlage ab Kat im 2,6 Cabrio. Die war vorher in einem Audi 90 2,0 (PS) drin und passte ohne das Verbindungsrohr ohne Probleme in mein Cabrio. Das Verbindungsrohr braucht man ja nur beim ABK und NG. Wie es beim ADR ist, weiß ich nicht. Beim V6 reicht der MSD und ESD ohne Verbindungsrohr, da ja das Katrohr schon so lang ist.
Ein extremes Dröhnen hab ich jetzt nicht. Bin doch schon 24.000 km gefahren und bis jetzt kann ich mich nicht beschweren. Bei 2000 rpm ist es am lautesten, vor allem, wenn man bergauf und auf Last fährt. Bei um die 2500 rpm hört man so gut wie gar nichts mehr.
Natürlich darf ich mich nicht beschweren, wenn ich mir einen hochwertigen Sportauspuff kaufe, dass er etwas lauter ist. Wäre das Gleiche, wenn ich mir nen Bugatti Veyron zulege und mich über den Spritverbrauch beschwere...
Ein extremes Dröhnen hab ich jetzt nicht. Bin doch schon 24.000 km gefahren und bis jetzt kann ich mich nicht beschweren. Bei 2000 rpm ist es am lautesten, vor allem, wenn man bergauf und auf Last fährt. Bei um die 2500 rpm hört man so gut wie gar nichts mehr.
Natürlich darf ich mich nicht beschweren, wenn ich mir einen hochwertigen Sportauspuff kaufe, dass er etwas lauter ist. Wäre das Gleiche, wenn ich mir nen Bugatti Veyron zulege und mich über den Spritverbrauch beschwere...
Audi Cabriolet 2,6 Automatik 1996