FAQ
02.10.2021, 11:10
Hallo,
ich hatte dasselbe Problem.
Die Ursache ist simpel (hat mich aber auch längere Zeit beschäftigt):
Der Anker/Kommutator (die Kupfer-Anlagefläche der Kohlen) lief unrund.
Läßt sich gut fühlen indem man den Finger auf die Kupferfläche legt und die Lima von Hand dreht.
D.h. über die Jahre ist die Lauffläche unrund geworden.
Bei langsamer Drehzahl kann die Kohle über den Anpressdruck der Feder dem unrunden Anker noch folgen.
Steigt die Drehzahl "hüpft" die Kohle auf der unrunden Anlagefläche und der Kontakt reißt ab -> Ladekontrollleuchte flackert und geht dann in Dauerlicht über.
Also entweder neue Lima oder den Anker abdrehen.
Das Anfangssymptom war, dass die Lima öfter mal neue Kohlen benötigt hat, da die alten abgenutzt waren.
Grüße
EH
ich hatte dasselbe Problem.
Die Ursache ist simpel (hat mich aber auch längere Zeit beschäftigt):
Der Anker/Kommutator (die Kupfer-Anlagefläche der Kohlen) lief unrund.
Läßt sich gut fühlen indem man den Finger auf die Kupferfläche legt und die Lima von Hand dreht.
D.h. über die Jahre ist die Lauffläche unrund geworden.
Bei langsamer Drehzahl kann die Kohle über den Anpressdruck der Feder dem unrunden Anker noch folgen.
Steigt die Drehzahl "hüpft" die Kohle auf der unrunden Anlagefläche und der Kontakt reißt ab -> Ladekontrollleuchte flackert und geht dann in Dauerlicht über.
Also entweder neue Lima oder den Anker abdrehen.
Das Anfangssymptom war, dass die Lima öfter mal neue Kohlen benötigt hat, da die alten abgenutzt waren.
Grüße
EH