17.12.2021, 08:37
Moin unbekannter!
Was ist denn da passiert? Ölkohle ohne Ende?
Laut den Bildern sieht es so aus, als dass der Motor sowieso schon ausgebaut wäre. Ich würde zunächst einmal die Zylinderköpfe abschrauben und mir die Kolben und Laufbahnen anschauen. Da eh schon ausgebaut, ist das ja in wenigen Minuten erledigt. Wenn die noch einigermaßen in Ordnung sind, würde ich den kompletten Motor zum Instandsetzer bringen, die teure Arbeit (das Ausbauen) hast du ja eh schon erledigt. Der Instandsetzer gibt dir nach der Generalüberholung sogar noch eine Gewährleistung, das hast du beim Selberschrauben nicht ;-)
Was ist denn da passiert? Ölkohle ohne Ende?
Laut den Bildern sieht es so aus, als dass der Motor sowieso schon ausgebaut wäre. Ich würde zunächst einmal die Zylinderköpfe abschrauben und mir die Kolben und Laufbahnen anschauen. Da eh schon ausgebaut, ist das ja in wenigen Minuten erledigt. Wenn die noch einigermaßen in Ordnung sind, würde ich den kompletten Motor zum Instandsetzer bringen, die teure Arbeit (das Ausbauen) hast du ja eh schon erledigt. Der Instandsetzer gibt dir nach der Generalüberholung sogar noch eine Gewährleistung, das hast du beim Selberschrauben nicht ;-)
Gruß Manny
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Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;