FAQ
04.04.2022, 10:15
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.04.2022, 10:16 von Michiammer.)
Hallo Scavi,
zu 1:
Das Hosenrohr des NG hat an der Stelle wo die beiden Rohre zusammengeführt werden im Original ein Hitzeschutzblech herum gehabt. Das ist das "bauchige" was du meinst und fotografiert hast. Ist eher selten das das noch da ist. In der Regel rosten die Befestigungen des Bleches fleißig und irgendwann gehen sie unbemerkt verloren. Ist auch nicht schlimm. Die von Fremdherstellern angebotenen Hosenrohre haben kein Hitzeschutzblech und es funktioniert auch. Und dieser Anschraubpunkt den du ansprichst, dient tatsächlich der Befestigung.
Das Hosenrohr von HJS welches du dir rausgesucht hast, scheint ja für den 2.0 zu sein. Wenn dem so ist, wird es nicht passen!
Seitens HJS gibt/oder zumindest gab es auch eines für den 2.3. Das hatte ich vor wenigen Jahren mal als Ersatz gekauft. Die Qualität war allerdings bescheiden. Oben am Krümmerflansch war es nicht 100% dicht verschweisst und an der Stelle wo die beiden Rohre zusammengeführt werden, entstanden nervige Abgasgeräusche. Das Blech ist auch dünner als vom Original. Letztlich habe ich mir ein gebrauchtes Original besorgt und siehe da, Ruhe im Karton
.
zu 2:
Nein, nach dem Kat ist im Original nichts verschweißt. Der Kat wir mit dem Mitteltopf "Rohr in Rohr" gesteckt und mit einer Schelle gesichert.
VG
Michael
zu 1:
Das Hosenrohr des NG hat an der Stelle wo die beiden Rohre zusammengeführt werden im Original ein Hitzeschutzblech herum gehabt. Das ist das "bauchige" was du meinst und fotografiert hast. Ist eher selten das das noch da ist. In der Regel rosten die Befestigungen des Bleches fleißig und irgendwann gehen sie unbemerkt verloren. Ist auch nicht schlimm. Die von Fremdherstellern angebotenen Hosenrohre haben kein Hitzeschutzblech und es funktioniert auch. Und dieser Anschraubpunkt den du ansprichst, dient tatsächlich der Befestigung.
Das Hosenrohr von HJS welches du dir rausgesucht hast, scheint ja für den 2.0 zu sein. Wenn dem so ist, wird es nicht passen!
Seitens HJS gibt/oder zumindest gab es auch eines für den 2.3. Das hatte ich vor wenigen Jahren mal als Ersatz gekauft. Die Qualität war allerdings bescheiden. Oben am Krümmerflansch war es nicht 100% dicht verschweisst und an der Stelle wo die beiden Rohre zusammengeführt werden, entstanden nervige Abgasgeräusche. Das Blech ist auch dünner als vom Original. Letztlich habe ich mir ein gebrauchtes Original besorgt und siehe da, Ruhe im Karton
.zu 2:
Nein, nach dem Kat ist im Original nichts verschweißt. Der Kat wir mit dem Mitteltopf "Rohr in Rohr" gesteckt und mit einer Schelle gesichert.
VG
Michael