27.12.2005, 00:02
Zitat:da wirds dann mit den ladeluftkühlern ganz schön eng werden,oder?
des is a LLK vom 535er BMW Diesel, der hat a 2 turbos, deswegen a 4 Anschlüße,
und so in etwa hängt er dann drin , Halter han scho fertig, hab nur no kein aktuelles Bild......
![[Bild: cimg4745small2ad.jpg]](http://img246.imageshack.us/img246/6240/cimg4745small2ad.jpg)
die Anschlüße werden dann rechts und links angeschweisst......
Zitat:ist das ein umgebauter s4 motor oder ein originaler rs4?
wie wird das problem mit der wegfashrsperre gelöst?
Is a originaler S4 , gechipt, und ich werd dann als I-tüpferl no a Wasser/Methanol einspritzung nei machen , des gibt dann an Rest......
aber jetzt muss er erstmal laufen......
Zitat:kommst du mit deinem geschoß dann dieses jahr zur messe nach fn?
meinst du die Tuning-World Friedrichshafen??
kommt drauf an , wenn ich bis dahin fertig bin und mir das Benzin für 700km noch Leisten kann.......

Hier noch a paar Bilder...
![[Bild: cimg4725small9wz.jpg]](http://img314.imageshack.us/img314/7194/cimg4725small9wz.jpg)
![[Bild: cimg4714small6dq.jpg]](http://img314.imageshack.us/img314/4218/cimg4714small6dq.jpg)
![[Bild: cimg4709small8gl.jpg]](http://img398.imageshack.us/img398/6278/cimg4709small8gl.jpg)
![[Bild: cimg4718small9an.jpg]](http://img398.imageshack.us/img398/6589/cimg4718small9an.jpg)