FAQ
17.03.2006, 20:04
Hallo liebe Leute !
Bin ja nun neu zu Euch gestoßen, aber möchte mit meinen frischen Erfahrungen vielleicht direkt einmal hier etwas zur Info beitragen:
Habe im Dezember als "Restposten" ein A4 Cabriolet der Baureihe B6 / 8H glücklich SEHR günstig ergattert, mit 1,8l / 120 KW. Für mich ein kleiner Traum.....
Nach vorher u.a. Audi TT quattro und dem neuen Golf GTI war das Fahrgefühl speziell vom Motor her natürlich "anders", aber nicht unangenehm.
Ein Cabrio fährt man halt gelassener....
Deshalb war ich auch sehr unsicher, ob ich jetzt nach knapp 2800km auf ein Angebot meines Händlers eingehen sollte, im Rahmen einer Aktionswoche ein Chip-Tuning von ABT auf 142 KW durchführen zu lassen.
Eigentlich bin ich kein wirklicher Heizer, fahre nur sehr gerne "von unten heraus"....
Nach meinem heutigen ersten Tag kann ich nur sagen: VOLLTREFFER !!
Soooo positiv hätte ich das Resultat nicht erwartet. Aus dem Auto wird natürlich keine Rennsemmel, aber er fährt einfach jetzt eine ganze Ecke souveräner, "unangestrengter" aus dem unteren und mittleren Drehzahlbereich heraus, ohne sich in irgendeiner Weise zum kreischenden Vierzylinder zu entwickeln. Klingt vielleicht komisch, ich würde diesen Motor im Tuningverhalten als "dankbar" beschreiben. Sehr cooles Fahrfeeling jetzt , erstaunlich...
Über andere Motor- und Modell-Varianten steht hier ja schon so einiges drin, aber vielleicht hilft mein kleiner Bericht hier über speziell diesen Motor anderen Fans bei Entscheidungen.
Über Verbrauch u.ä. kann ich natürlich noch nichts sagen ( jetzt leider Super Plus, was vorher auf der Seite der Gegenargumente stand ), Dinge wie der Haltbarkeit sehe ich gelassen entgegen. Schließlich wird dieser Motor ja auch von Auto mehr oder weniger modifiziert in noch leistungsstärkeren Varianten angeboten.
Also: EMPFEHLENSWERT +++
Viele Grüße, und nach den ersten Sonnenstrahlen gibt es Bilder meines Autos und eine "richtige" Vorstellung !
uwemaxpaul aus dem Siegerland
Bin ja nun neu zu Euch gestoßen, aber möchte mit meinen frischen Erfahrungen vielleicht direkt einmal hier etwas zur Info beitragen:
Habe im Dezember als "Restposten" ein A4 Cabriolet der Baureihe B6 / 8H glücklich SEHR günstig ergattert, mit 1,8l / 120 KW. Für mich ein kleiner Traum.....
Nach vorher u.a. Audi TT quattro und dem neuen Golf GTI war das Fahrgefühl speziell vom Motor her natürlich "anders", aber nicht unangenehm.
Ein Cabrio fährt man halt gelassener....
Deshalb war ich auch sehr unsicher, ob ich jetzt nach knapp 2800km auf ein Angebot meines Händlers eingehen sollte, im Rahmen einer Aktionswoche ein Chip-Tuning von ABT auf 142 KW durchführen zu lassen.
Eigentlich bin ich kein wirklicher Heizer, fahre nur sehr gerne "von unten heraus"....
Nach meinem heutigen ersten Tag kann ich nur sagen: VOLLTREFFER !!
Soooo positiv hätte ich das Resultat nicht erwartet. Aus dem Auto wird natürlich keine Rennsemmel, aber er fährt einfach jetzt eine ganze Ecke souveräner, "unangestrengter" aus dem unteren und mittleren Drehzahlbereich heraus, ohne sich in irgendeiner Weise zum kreischenden Vierzylinder zu entwickeln. Klingt vielleicht komisch, ich würde diesen Motor im Tuningverhalten als "dankbar" beschreiben. Sehr cooles Fahrfeeling jetzt , erstaunlich...
Über andere Motor- und Modell-Varianten steht hier ja schon so einiges drin, aber vielleicht hilft mein kleiner Bericht hier über speziell diesen Motor anderen Fans bei Entscheidungen.
Über Verbrauch u.ä. kann ich natürlich noch nichts sagen ( jetzt leider Super Plus, was vorher auf der Seite der Gegenargumente stand ), Dinge wie der Haltbarkeit sehe ich gelassen entgegen. Schließlich wird dieser Motor ja auch von Auto mehr oder weniger modifiziert in noch leistungsstärkeren Varianten angeboten.
Also: EMPFEHLENSWERT +++
Viele Grüße, und nach den ersten Sonnenstrahlen gibt es Bilder meines Autos und eine "richtige" Vorstellung !
uwemaxpaul aus dem Siegerland