Beiträge: 377
Themen: 84
Registriert seit: Dec 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1992
Hubraum (CCM): 2000
Motorkennbuchstabe: AEB
Verdeckart: manuell
Danke: 4
10 Danke aus 9 posts
hallo,
habe heute mal in der bucht geschaut was es so für den 2,6 und 2,8er zur Leistungssteigerung gibt. Hat hier jemand erfahrung mit dort angebotenen chip´s zur leistungssteigerung? angeblich sollen die um die 25ps bringen, was ich mir nicht so recht vorstellen kann.
schönen abend noch.
mfg
basti
www.hainichhof.de
Beiträge: 646
Themen: 21
Registriert seit: Aug 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1997
Hubraum (CCM): 2.0
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: manuell
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo Basti,
imho nicht sinnvoll, aber lies mal hier:
http://www.motor-talk.de/forum/audi-80-2...20149.html
Gruß,
kAlle
Gruß aus dem schönen Weserbergland,
kAlle
Meine Audis:
A3, Typ 8P, 2004
Cabrio, Typ 89, 1997
Coupé S, Typ C1, 1971
Im Konjunktiv ist alles möglich
Beiträge: 242
Themen: 21
Registriert seit: Sep 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1999
Hubraum (CCM): 2598
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
1 Danke aus 1 posts
Servus @ all,
ich habe meinen 2,6er vor gut 2 Wochen chippen lassen. Genau bei http://www.schraeder-motorsport.de so wie im MT-Forum berichtet wurde. Nachdem ich sehr lange mit dem guten Herrn Schräder telefoniert habe und er "nur" 120km von mir weg seine Werkstatt hat bin ich dann zum ihm gefahren. Der Gute hat schon über 10 Jahre mit Chiptuning zu tun und ist auch im Motorsport engagiert (betreut mehrere Wagen bzw fuhr selber bei Nissan). Er hatte das Steuergerät schnell ausgebaut und dank schon gesockeltem Eprom musst nicht mal gelötet werden. Nachdem der neue Chip eingesetzt wurde ( hat hier auch verschiedene Versionen, Klima, Automatik,..) machten wir eine kleine Probefahrt.
Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Das Cab dreht einfach "freier" und kommt besonders in den unteren Drehzahlen besser. Der ganze Motor wirkt agiler. Endgeschwindigkeit lag bei 15° Aussentemp bei 245 km/h Tachowert. Wurde auch nur einmal ausprobiert. Und wahrscheinlich auch das letzte mal
Und nachdem sich mein Fahrtstil wieder eingeregelt hat liegt der Verbrauch nun bei 10,0l - vorher 10,5l BC (dank Eichung auch nach eigener Rechnung genau). Herr Schräder meinte das die Mehrleistung zwischen 13-15Ps liegen würde (laut seiner Datenbank bzw Kundenreferenzen)
Der ganze Spass hat inkl. Rechnung 180,-€ gekostet.
MfG Peter
p.s. Die Krönung war aber der 650PS starke Nissan 300ZX von Herrn Schräder. Sowas habe ich noch nicht erlebt. Einfach der Wahnsinn. Als ich dann noch die vielen aufgebauten bzw im Aufbau befundenen Motorblöcke sah wusste ich das hier einer sein Fach versteht.
99er mingblauer Sixpack mit Vollausstattung, US-Rückleuchten, sesamfarbenes Nappaleder, Audi Navi Plus DX, US-Rückleuchten, Chip von Schräder-Motorsport, Supersport 60/40, 8.5x17 RH ZW1 vollpoliert, beide Reinhold-Module, weisse Blinker, AC , BC, Tempomat, S-Linelenkrad, Sitzheizung,Cd-Wechsler,Sub, Alarm...
![[Bild: cabrioforum__2016xadep.png]](http://abload.de/img/cabrioforum__2016xadep.png)
Beiträge: 2.254
Themen: 59
Registriert seit: May 2008
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 1,8
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: Derzeit kein Cabrio
Danke: 0
3 Danke aus 3 posts
also wenn chip tuning beim V6 dann nicht um die Leistung zu steigern wenn dann nen ECO Chip da wird nur das kennfeld optimiert auf verbrauch wodurch der motor meistens auch schon spritziger wird und der verbrauch geht auch runter
Wenn ich im V6 leistung will baue ich nen Kompressor oder turbo ein ... kostet mehr macht aber auch mehr her
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Beiträge: 377
Themen: 84
Registriert seit: Dec 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1992
Hubraum (CCM): 2000
Motorkennbuchstabe: AEB
Verdeckart: manuell
Danke: 4
10 Danke aus 9 posts
hallo gemeinde,
danke erst einmal für die antworten. lasse mir das noch einmal durch den kopf gehen. als erstes muss eh erst einmal ein wenig farbe auf das auto und dann kommt der motor dran
mfg
basti
www.hainichhof.de
Beiträge: 95
Themen: 14
Registriert seit: Mar 2012
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 2000
Hubraum (CCM): 2600
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 3
2 Danke aus 2 posts
Hallo Zusammen ..
Da ich aktuell neue Nockenwellen (266°) bekomme, wollte ich gern meine Software optimieren bzw. darauf abstimmen lassen..
Gibt es denn empfehlenswerte Software-Spezialisten ?
Leider ist die Seite von Schräder Motorsport schon ewig offline..
Würde mich über nen paar Empfehlungen freuen..
Vielen Dank
mit freundlichen Grüßen
Basti
Merlinperleffekt
Beiträge: 377
Themen: 84
Registriert seit: Dec 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1992
Hubraum (CCM): 2000
Motorkennbuchstabe: AEB
Verdeckart: manuell
Danke: 4
10 Danke aus 9 posts
Hallo,
Schließe mich meinem Namensvetter an! Baue auch gerade einen AAH mit Nockenwellen, drosselklappe usw auf u der könnte dann angepasst werden.
Ggf können wir zus da was machen lassen?
Mit freundlichen Grüßen
Sebastian
Beiträge: 95
Themen: 14
Registriert seit: Mar 2012
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 2000
Hubraum (CCM): 2600
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 3
2 Danke aus 2 posts
Klar wenns passt sehr gerne ..
Aktuell braucht mein Motor ca 3-6 Wochen je nach dem wann die Nockenwellen geliefert werden ..
Und dann heißt es 1000 km bewegen und dann sollte es so langsam richtung Optimierung gehen .. So ist auf jeden Fall der theoretische
Plan ..
Gefunden habe ich über eine bekannte Suchmaschine eine anscheinende Zweigstelle von schräder Motorsport in Stadtallendorf...
Soweit ich weiß macht MTM auch was .. hab mich aber in die Richtung noch nicht schlau gemacht ..
SLS in Hofgeismar würde es wohl auch machen, bin ich nicht der Freund von..
mit freundlichen Grüßen
Basti
Merlinperleffekt
Beiträge: 377
Themen: 84
Registriert seit: Dec 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1992
Hubraum (CCM): 2000
Motorkennbuchstabe: AEB
Verdeckart: manuell
Danke: 4
10 Danke aus 9 posts
Auf die Wellen warte ich auch noch, schwungscheibe muss noch geändert werden u zusammenbauen.
Beiträge: 95
Themen: 14
Registriert seit: Mar 2012
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 2000
Hubraum (CCM): 2600
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 3
2 Danke aus 2 posts
Anfrage bei Mtm ist gestellt .. mal sehen was da rum kommt !
Leider gibts wie oben schon geschrieben keine Homepage von Schräder Motorsport ..
Da ich aktuell nachts arbeite wirds mir vorerst nicht möglich sein da mal durch zu rufen ..
mit freundlichen Grüßen
Basti
Merlinperleffekt
|