12.07.2006, 15:29
Moin Männer,
so nun hört mal auf, euch hier über den Verbrauch eurer Cabs auszulassen.
Es gibt nur den DIN-Verbrauch, den man wirklich vergleichen kann - allerdings wird der auf einem Rollenprüfstand mit genormten Fahrzyklen ermittelt, also eher etwas realitätsfern.
Den DIN-Verbrauch kann man meist nicht erreichen.
Das Cab braucht nunmal ein wenig mehr Sprit, weil es halt ein wenig schwerer als andere Fahrzeuge ist.
Wem der Verbrauch zu hoch ist, der sollte sich ein Cab mit dem Motorkennbuchstaben (GE)1Z zulegen. Die Büchsen laufen mit 6 bis 7 Litern Diesel, haben dann aber auch eine etwas suboptimale Fahrleistung und Beschleunigung.
Meiner braucht auch nur 7 Liter/100 km auf der Autobahn bei konstant 105 km/h, allerdings bin ich dann ein fahrbares Verkehrshindernis.
Lord
so nun hört mal auf, euch hier über den Verbrauch eurer Cabs auszulassen.
Es gibt nur den DIN-Verbrauch, den man wirklich vergleichen kann - allerdings wird der auf einem Rollenprüfstand mit genormten Fahrzyklen ermittelt, also eher etwas realitätsfern.
Den DIN-Verbrauch kann man meist nicht erreichen.
Das Cab braucht nunmal ein wenig mehr Sprit, weil es halt ein wenig schwerer als andere Fahrzeuge ist.
Wem der Verbrauch zu hoch ist, der sollte sich ein Cab mit dem Motorkennbuchstaben (GE)1Z zulegen. Die Büchsen laufen mit 6 bis 7 Litern Diesel, haben dann aber auch eine etwas suboptimale Fahrleistung und Beschleunigung.
Meiner braucht auch nur 7 Liter/100 km auf der Autobahn bei konstant 105 km/h, allerdings bin ich dann ein fahrbares Verkehrshindernis.
Lord
In China isst man das Auge mit
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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