25.07.2006, 23:38
fisherman_65 schrieb:Sollte man diese Teile nicht nach einer bestimmten Laufleistung wechseln, um einen optimalen Zündfunken zu garantieren oder sehe ich das zu pedantisch?
Was ist mit den Zündkabeln? Gibt es da Alterserscheinungen, die den Lauf des Motors beeinträchtigen können?
Hallo Walter,
bin zwar kein Motorenspezi, aber Erfahrungen mit alten Opel-Graugussmotoren sagen mir folgendes:
1. Solange Dein Motor rund läuft und immer willig anspringt, kann die Verteilerkappe drauf bleiben.
2. Auch Zündkabel unterliegen einem Verschleiss, der sich negativ auf den Motorlauf auswirken kann. Läuft er rund, gilt 1.
Gruß von der Ems,
Andreas
Grüße von der Ems,
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004