so, nachdem die lärmende LiMa repariert ist macht sich jetzt die Kupplung bemerkbar. Bei betätigter Kupplung rauscht es wie im Laubwald bei Windstärke 10. Die Werkstatt meinte das Ausrücklager müsse getauscht werden und dazu muss das Getriebe raus. Dann am besten gleich die Kupplung mit machen und $ $ $
Muß da wirklich das Getriebe raus und mit welchen Kosten muß ich rechnen (bin mir net sicher ob die Werkstatt wirklich günstig ist). Oder gibt's auch noch 'ne andere Möglichkeit?
Gruß Andreas
Muß da wirklich das Getriebe raus und mit welchen Kosten muß ich rechnen (bin mir net sicher ob die Werkstatt wirklich günstig ist). Oder gibt's auch noch 'ne andere Möglichkeit?
Gruß Andreas
2.6, Bj. 95, Handschalter, man. Verdeck, metallic, Leder, Chrom und 35 tiefer. Niemals am Limit! Zuhause in ALZEY

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