09.12.2006, 11:50
Hallo Mc Lane,
hab ich mal ausprobiert.Meine Türen bleiben zu.
Gestern hab ich die Spannungen an den Kabelbäumen gemessen(in den Kotflügeln).
Am Stellmotor hab ich 12V an "Auf" und "Zu" gegen Masse.Die kommen aus dem Verdecksteuergerät, soweit ich das weiß.
Am Heckschloß hab ich aber an Stellung "Zu" 12V und an "Auf" nur 4V.
Am Zylinder bei Kontakt "Zu" 12V bei "Auf" aber nur ca. 1V gegen Masse.
Wenn das Steuergerät 12V zum Abschliessen braucht, werden wohl auch 12V zum Aufschliessen nötig sein,denke ich.
Und wenn vom Schloß nur 4V für "Auf" geschaltet werden, weiß das Seuergerät vielleicht gar nicht, ob auf oder zu ist.Das würde das nicht öffnende Verdeck erklären.
Da das ganze nach der Kabelbaumreparatur ja einige Male funktioniert hat,glaube ich fast, durch das viele "Auf" und "Zu" in kurzer Zeit hab ich was im Steuergerät überlastet. Leiterbahn oder Transistor durch oder so was.
Ich vermute das Steuergerät mal an der Pumpe.Also werd ich wohl mal die Verkleidung hinten rechts abbauen.Ist sonst eh schon fast alles ab.
Gruß, Christof.
Kleiner Nachtrag: Verdeck ging gerade anstandslos auf.Hydraulikflüssigkeit stand auch wieder auf "Max".Hab wohl zuviel von Hand hin und her gepumpt.
hab ich mal ausprobiert.Meine Türen bleiben zu.
Gestern hab ich die Spannungen an den Kabelbäumen gemessen(in den Kotflügeln).
Am Stellmotor hab ich 12V an "Auf" und "Zu" gegen Masse.Die kommen aus dem Verdecksteuergerät, soweit ich das weiß.
Am Heckschloß hab ich aber an Stellung "Zu" 12V und an "Auf" nur 4V.
Am Zylinder bei Kontakt "Zu" 12V bei "Auf" aber nur ca. 1V gegen Masse.
Wenn das Steuergerät 12V zum Abschliessen braucht, werden wohl auch 12V zum Aufschliessen nötig sein,denke ich.
Und wenn vom Schloß nur 4V für "Auf" geschaltet werden, weiß das Seuergerät vielleicht gar nicht, ob auf oder zu ist.Das würde das nicht öffnende Verdeck erklären.
Da das ganze nach der Kabelbaumreparatur ja einige Male funktioniert hat,glaube ich fast, durch das viele "Auf" und "Zu" in kurzer Zeit hab ich was im Steuergerät überlastet. Leiterbahn oder Transistor durch oder so was.
Ich vermute das Steuergerät mal an der Pumpe.Also werd ich wohl mal die Verkleidung hinten rechts abbauen.Ist sonst eh schon fast alles ab.
Gruß, Christof.
Kleiner Nachtrag: Verdeck ging gerade anstandslos auf.Hydraulikflüssigkeit stand auch wieder auf "Max".Hab wohl zuviel von Hand hin und her gepumpt.