11.02.2007, 23:40
Hallo Sebastian,
danke für deine Bemühung, ich habe meine Module schon erhalten, die lagern unter meinem Bett und warten darauf im Frühjahr eingebaut zu werden.
btw, ich weiß nicht ob das schon besprochen wurde - falls ja, bitte um Nachsicht.
Laut meinem Freund Walter (der Wiener der auch ein Cabrio hat, nur halt selten postet) sollte man beim einlöten der Kabel der Module besonders auf Fremdspannung achten. Also nicht mit einem E-Lötkolben der auf 220V hängt arbeiten, sondern besser mit einem Gaslötkolben. Grund ist, das die Gefahr besteht das Verdecksteuergerät zu schiessen. Hmmm, ich habe keinen Gaslötkolben. Wäre es besser das Verdecksteuergerät abzustecken? Das ist doch das Teil auf der Rückwand, das wär ja kein Problem. Und die Batterie abstecken!?
wie habt ihr das gemacht betreffend "ich mach in die Hose Aktionen"
danke für deine Bemühung, ich habe meine Module schon erhalten, die lagern unter meinem Bett und warten darauf im Frühjahr eingebaut zu werden.
btw, ich weiß nicht ob das schon besprochen wurde - falls ja, bitte um Nachsicht.
Laut meinem Freund Walter (der Wiener der auch ein Cabrio hat, nur halt selten postet) sollte man beim einlöten der Kabel der Module besonders auf Fremdspannung achten. Also nicht mit einem E-Lötkolben der auf 220V hängt arbeiten, sondern besser mit einem Gaslötkolben. Grund ist, das die Gefahr besteht das Verdecksteuergerät zu schiessen. Hmmm, ich habe keinen Gaslötkolben. Wäre es besser das Verdecksteuergerät abzustecken? Das ist doch das Teil auf der Rückwand, das wär ja kein Problem. Und die Batterie abstecken!?
wie habt ihr das gemacht betreffend "ich mach in die Hose Aktionen"
Grüße aus Wien,
Geri
Audi Cabriolet 2,8 V6 =>> Geri`s Cab in der Galerie
Geri`s Picasa Webalbum - aktuelle Bilder
Geri`s Page
Geri
Audi Cabriolet 2,8 V6 =>> Geri`s Cab in der Galerie
Geri`s Picasa Webalbum - aktuelle Bilder
Geri`s Page