27.02.2007, 20:32
OH OH
Alles ausser eine normale Sachs Rennsport bedeutet dicke Oberschenkel!!
z.b. eine mit Sinterbelägen da gibt es nur absaufen lassen oder Räder drehen durch nichts mehr mit schleifen lassen der kupplung! Allerdings ist so ein Modell auch nur bei wirklichen Monstern der 5 Zylinder Turbo Riege Sinnvoll !!
kurze Frage warum soll es eine solche Kupplung bei solch einem Motörchen sein?
Andere Druckplatte mit normaler Sachs Mitnehmerscheibe wirkt auch schon wunder falls sie zu fad sein sollte.
Mfg
PS: Nach einem Golf einser 16v Turbo nie wieder mit Sachs Rennsportkupplung in den Stadt Verkehr!!
Alles ausser eine normale Sachs Rennsport bedeutet dicke Oberschenkel!!
z.b. eine mit Sinterbelägen da gibt es nur absaufen lassen oder Räder drehen durch nichts mehr mit schleifen lassen der kupplung! Allerdings ist so ein Modell auch nur bei wirklichen Monstern der 5 Zylinder Turbo Riege Sinnvoll !!
kurze Frage warum soll es eine solche Kupplung bei solch einem Motörchen sein?
Andere Druckplatte mit normaler Sachs Mitnehmerscheibe wirkt auch schon wunder falls sie zu fad sein sollte.
Mfg
PS: Nach einem Golf einser 16v Turbo nie wieder mit Sachs Rennsportkupplung in den Stadt Verkehr!!
Dieser Eintrag ist maschinell erstellt und ohne Unterschrift gültig!!!<br>2,3er mit schönem Auspuff und xenon und das übliche lalala
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